就在今年7月25日上午8点，西山街道的人大代表们带着大伙儿，一起站在了江碧路五里墎高架桥的桥头入口处，见证了那道智能升降限高杆徐徐升起。只消10秒左右，杆子就能把高度升到3米，让载着孩子们上学、老人走亲戚和村民进城卖菜的19路公交车“刷脸验证”顺利通过，随后限高杆又会迅速降到2.4米的标准。 其实，这段时间的辛苦源于村民邵义云在2022年初的一个建议。当年，她和十几位乡亲反映，因为五里墎高架桥被鉴定为危桥，市有关部门在老316国道和江碧路的大桥两头设置了限高措施。这一来，从梁新屋村、华光村到城里的3000多名群众就遭遇了出行“卡脖子”的问题。本来每30分钟就有一趟公交车往返城区，可现在即使花上一个多小时也不一定能到目的地。大家都纳闷，2016年6月桥是鉴定出了问题，可到了2021年12月桥已经加固完了，为什么19路公交车还过不了桥呢？ 接到反映后，街道人大工委赶紧写了书面建议书交给了鄂城区人大常委会，并和村头的干部一起找市城管委反映诉求。原来当时的限高是经过多个单位联合决定的。尽管2021年桥修好了能承载30吨的车通行，但鉴于两个村出行不便的实际情况，还是得等桥面设施优化并验收完才能通车。 为了能尽快恢复19路公交车的正常运行路线，街道人大工委请来了两位区人大代表刘合双和陈爱荣帮忙协调。他们和王端杰、江国华、殷永艺、熊学敏等市区人大代表一起发力。市政设施管理处先是在2022月10日制定了设计改造原限高杆的方案；接着在2023年4月对五里墩高架桥面进行了全线“刷黑”；直到2023年7月初，大桥的江碧路桥头入口处智能识别车辆升降限高杆才安装成功。 直到2023年7月15日那天，19路公交车才开始进行上桥安全试运营。相关单位全程跟踪监测了近10天，发现大桥在公交车试运营期间情况稳固良好。这期间已经过了578天的努力奔跑。 终于到了2023年7月25日这天中午时分，“久违的汽笛声再次响起”，邵义云兴奋地说现在的公交车终于能直达梁新屋村和华光村了，“孩子们上学、老人外出走亲戚、村民到城里卖菜方便多了”。 这一路故事让人感受到，不管路有多远、事有多难，只要大家齐心协力，“路虽远行则将至，事虽难做则必成”。