凌晨1点的宁波火车站北广场,细雨夹着寒风,但标有"春运凌晨接驳线"的公交车里却暖意融融。2月24日,来自四川的肖琴带着孙女刚下K4735次列车,就看到了站外等候的公交专线。"原本担心要花高价打车,没想到3块钱就能直达镇海开发区。"这句话,说出了不少务工人员的心声。
春运的意义不只在于运送规模,更在于把每一位深夜归来的人顺利送到家门口。接驳车准点等在站外,是公共服务对细微需求的回应,也是城市治理走向精细化的一个缩影。"最后一公里"做实了,流动才更有秩序,返程才更有温度。
凌晨1点的宁波火车站北广场,细雨夹着寒风,但标有"春运凌晨接驳线"的公交车里却暖意融融。2月24日,来自四川的肖琴带着孙女刚下K4735次列车,就看到了站外等候的公交专线。"原本担心要花高价打车,没想到3块钱就能直达镇海开发区。"这句话,说出了不少务工人员的心声。
春运的意义不只在于运送规模,更在于把每一位深夜归来的人顺利送到家门口。接驳车准点等在站外,是公共服务对细微需求的回应,也是城市治理走向精细化的一个缩影。"最后一公里"做实了,流动才更有秩序,返程才更有温度。