快科技4月2日的消息说，全国好几个地方的公共充电桩价格都变了，高峰时段的钱涨得最狠，很多新能源车主充一次电，多花个30多块钱是常有的事，用车成本这就提高了。这次涨价也不是到处都一样，大多数情况是高峰时段猛涨，平时挺平稳，不是整个时段和地区都统一涨价。就拿上海那个热门商圈来说，不同充电桩的老板定的价差别很大，有些站点根本没参与这次涨价。奥迪那个尊享充电站还按原来的老规矩，高峰期（早上六点到晚上十二点）是1.5968元一度电，别的时候1.2468元一度。同一个商场里的充电桩，就把时间分得很细了：8点到11点还有18点到21点这两个高峰时段1.35元一度，谷峰时段0.95元一度，平峰时段1.15元一度。 这一波涨价主要就是在早上上班和晚上下班这两个点上，核心商圈、车站、高速服务区这些热门的地方涨得最凶。有的地方高峰电价都超过2元一度了，个别高速站点甚至破了2.8元。平时收的服务费也涨了不少，普遍从0.4元到0.6元一度涨到了0.9元到1.2元一度，平均涨了大概120%，有个别核心站点涨了足足300%。要是按照75度电的车型来算，高峰期每一度电就贵了大概0.5元钱，充一次电下来就得再多掏30多块。 晚上的谷段和平时段涨幅就没那么高了，夜间谷段也就涨个10%到20%。至于家里用的家用充电桩价格基本没变。大家可以把充电时间错开一点来控制成本。服务费涨上来其实也是好事，行业总算能从低价内卷里走出来了。以前大家都搞低价竞争抢生意，不少老板都在亏钱呢。场地租金、设备折旧还有电力扩容这些成本越来越高，政府补贴也渐渐退出了市场，服务费回到合理的价位是迟早的事儿。现在看数据显示，整个行业的服务费从0.2元到0.3元一度回涨到了0.4元到0.6元一度，总算跟实际的运营成本差不多了。