北京西站响起了汽笛声，K4069次列车从铁轨上驶出。李师傅给妻子和孩子带了好几箱礼物，还有给父母准备的年货。他在北京打工辛苦了一年，这次终于能回家陪家人过个团圆年。在这次铁路春运中，全国预计要运送5.4亿人次的旅客，平均每天有1348万人次在铁路上奔波。和去年相比，这个数字还增长了5%。2026年的春运从2月2日开始，一直要持续到3月13日，总共40天时间。李师傅和老乡们搭乘的是北京开往南昌的K4069次列车，这也是今年春运北京地区发出的首趟火车。火车虽然是在凌晨0点40分开出的，但大家都很兴奋。张海涛开着G78次高铁列车从济南东站出发了。这次他要把旅客准时送到上海虹桥站。他的列车最快只要3小时23分钟就能到达目的地。G78次这趟大站标杆动车组列车是新开通的，1月26日全国铁路执行了新的运行图后才出现的。为了保证列车准点运行，张海涛得和时间赛跑。从济南出发一站直达南京南站的过程中，他要多次超过其他车次。乌鲁木齐站里挤满了回乡的人。铁路局给旅客提供了更多的列车服务，这次春运预计要开行117对旅客列车。为了方便大家出行，还有4趟出疆的列车速度加快了不少，最多能节省5小时48分钟的路程。在厦门北开往成都东的G2278次列车和厦门北开往福州的G1674次列车上，也举办了招聘会。企业把服务延伸到了车厢里，给返乡的人提供岗位咨询和登记服务。张海涛说道：“春运第一天人多车密，但只要精准操纵就能最大化效率。”室外寒风凛冽，可车厢里却暖和得很。大家心里都想着回家过年这件大事。 2月2日凌晨，李师傅和几位老乡一起登上了K4069次列车——这趟从北京西站开往南昌站的列车，是今年春运北京地区发出的首趟始发列车。0时40分，K4069次列车缓缓驶出站台。2026年春运正式拉开帷幕。踏上返乡旅途的近700名旅客中，有不少是在北京打拼了一年的务工人员。他们随身携带的行李中，装满了为家人准备的礼物，满满都是对团圆的憧憬。记者从国铁集团获悉，2026年铁路春运自2月2日至3月13日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5%。春运首日，东西南北各地铁路部门都进入忙碌的春运时间。“双黄灯信号开放，车门关闭，到点开车！”2月2日7时53分，伴随着司机张海涛铿锵有力的呼唤应答，G78次列车缓缓驶出济南东站。1月26日全国铁路实行新的列车运行图后，国铁济南局增加旅客列车15对，其中首次增加了G78/5/6/7次济南东至上海虹桥的大站标杆动车组列车，济南至上海虹桥站最快仅需3小时23分钟。G78次大站标杆动车组列车首次参与春运，对张海涛而言不仅是常规任务，更是一场与时间的赛跑——列车自济南站开出一站直达南京南站，不但运行时刻排得满满当当，而且要多次超越其他列车，全程需保持达速运行，才能确保万千旅客准点奔赴团圆。“春运首日客流大、车次密，达速运行不是蛮干，而是精准操纵下的效率最大化。”张海涛说道。室外寒风扑面，室内暖意融融，乌鲁木齐站人潮涌动。乌鲁木齐铁路局增加了旅客列车开行对数，春运期间预计最高开行旅客列车117对，同比2025年增加21对。同时，实施4对出疆旅客列车提速提质，旅时最多压缩5小时48分。为在春运期间更好地服务返乡人员、拓展公共就业服务渠道，两趟特别的“公益招聘列车”于春运首日启程。2月2日，在厦门北开往成都东的G2278次和厦门北开往福州的G1674次高铁列车上，两场在车厢里的招聘会随车启程。多家企业将招聘服务延伸到列车车厢，为返乡旅客提供岗位咨询和登记服务，让春运旅途也成了求职的窗口。