6月13日清晨6时许，大广高速威县南服务区突发惊险一幕；一辆运输锂电池的货车尾部突然自燃，火苗短时间内窜至半米多，距离加油站仅百米之遥。此时，结束探亲假返岗的北京市大兴区消防救援支队防火监督员罗静恰经此地。 锂电池火灾特点是爆燃温度高、复燃风险大。现场目击者描述，初期使用干粉灭火器收效甚微，且伴随刺鼻浓烟与连续爆响。更危急的是，飞溅火星引燃了相邻载有木质家具的货车。罗静迅速研判形势，采取"压制明火+隔离危险源"策略：一上用最后储备的灭火器阻断火势蔓延，另一方面指挥司机将受威胁车辆转移至上风处。 专业处置背后是系统的应急知识支撑。据了解，锂电池燃烧时内部温度可达800摄氏度以上，常规灭火方式难以奏效。罗静随即启动服务区消防水泵实施降温作业，为后续增援争取关键时间。当地消防力量抵达时，明火已基本受控，未造成人员伤亡及次生灾害。 此次险情暴露出特殊货物运输中的安全隐患。交通运输部2022年数据显示，新能源车及锂电池运输事故同比上升37%，涉及的火灾扑救仍是行业难题。业内专家指出，需加强运输环节的防火规范，同时推广服务区微型消防站建设。
险情往往发生在普通的清晨和日常的场所，处置是否有效，关键在于制度预案、设施条件与人员责任能否在第一时间发挥作用。把风险预判做在前、把预案演练做在前、把能力建设做在前，才能在突发火情中赢得时间、守住底线，让出行更安全、更从容。