上周五加班完在国贸桥下遇见辆劳斯莱斯幻影，车头的金人把司机给吓到了。那司机一边踩刹车一边摇下窗，感叹说：“这玩意要是换成首付，够在老家买套房子了吧？”我心里暗笑：要是他知道这辆车的V12发动机上还装了电池，不得吓晕过去。 这次全新幻影依旧用了那颗经典的6.75L V12双涡轮增压发动机，只不过这次在旁边加了个48V的轻混系统。排量足足有家用车的四五倍，动力数据还是以前的563马力、900牛米扭矩，不过动静确实变小了。绿灯一亮它就悄悄开走，悄无声息，仿佛在说：奢华这事儿还没完。 幻影的拿手好戏从来不是开多快，而是让人感觉不到在开车。“魔毯”悬挂系统这次也是老样子，前面的摄像头盯着路面，悬挂根据路况软硬自动调整。坐在后排路过减速带的时候，跟躺在沙发上被轻轻拍一下似的，根本感觉不到震动。 内饰设计也挺有意思，搞了个叫“活态光影”的系统。中控台的饰板不只是死的木头板，它会跟着车速和光线变花样。晚上开的时候头顶的星空顶和门板里的光纤一动一动的，坐在里面特别放松。 后排依旧是那种对开式车门，门挺大上车方便。座椅能往后躺到43度，加热、通风、按摩全都有。这次还加了个主动降噪的功能，把外面的噪音都挡在车外了。 价格这一块儿肯定得贵点。按照以前的套路看，标轴版起步价500万少不了，长轴距版估计得奔着600万甚至800万去了。不过你别觉得贵得离谱了不行，劳斯莱斯在超豪华车里还占着超过60%的份额呢。对于真正的富豪来说，这车不光是个交通工具，更是个移动的宫殿。 这次发布也能看出来劳斯莱斯没跟着大部队去搞纯电或者混动。人家就坚持自己的那一套经典奢华路子。对于坐在后排的人来说，享受这种像自家客厅一样的安静和舒适才是王道。毕竟真正的奢华在于体验而不是一堆数据。