加拿大这阵子可真是倒霉，碰上了一场几十年不遇的暴风雪。受北极那股强冷空气的影响，从12月24日开始，加拿大东部和中部的天气就跟闹着玩似的。加拿大环境与气候变化部25号那天急得直跳脚，赶紧给安大略省南部、魁北克省还有大西洋沿岸的部分地区发了个橙色预警，说白了就是最高级别的那种。他们说这次天气系统破坏力强、影响范围广、时间还特久，搞不好会把交通、能源供应还有大家出门的事儿全给搅黄了。 你看那气象监测数据多吓人，安大略省好几个地方从24号夜里一直下到25号白天，足足下了十多个小时。有些地方雪厚得有20到30厘米，外面的风更是呼呼地刮，风速能达到每小时60公里以上。风一吹雪一飘，路面上啥都看不见。安大略省的警察这就不乐意了，他们在25号上午那会儿就已经处理了几十起因为路滑出的车祸。好多条高速公路不得不限速甚至临时封闭，就是为了给清雪的车和应急的车辆让路。 渥太华市政府为了这事也头疼得不行，直接宣布26号开始实行分时段路边停车禁令。多伦多市也跟着凑热闹推出了类似的措施。不光是这几个地方倒霉，魁北克省还有纽芬兰岛也没躲过这一劫。蒙特利尔郊区那边更是惨不忍睹，大风把树都给刮倒了，电线也断了，大概有1.2万户人家家里直接停电了。当地的电力公司虽然已经组织人去抢修了，但因为路上全是雪根本走不动路，估计得晚点才能恢复供电。纽芬兰岛沿海的那些小村子也报告说有部分地方断电了，那边的应急部门赶紧给居民发了保暖物资，还把临时安置点都打开了。 航空公司这下可就更惨了。多伦多皮尔逊国际机场作为加拿大最大的航空枢纽，在24号到25号这两天加起来取消了540多架次的进出港航班。这可是占了计划航班总数的60%以上呢！还有大概10%的航班也出现了不同程度的延误。机场管理局看着这架势也没办法啊，只能启动极端天气应急预案，协调航空公司给那些滞留的旅客改签车票或者安排住宿。 不过你也别指望马上就能恢复正常。在机场候机大厅里排着队的人多得是。住在多伦多的巴布斯就跟记者吐槽说，他那趟25号起飞的航班是飞机都到了机场门口才告诉他取消的。现在他还在那干等着航空公司给个说法呢。服务柜台前排队的人越来越多，有些旅客干脆改乘陆路交通或者干脆把出行计划往后拖一拖算了。 加拿大环境部的专家分析了半天得出结论：这次暴风雪是极地涡旋分裂跟低气压系统凑一块儿导致的结果。它的影响范围从中部平原一直延伸到了大西洋沿岸。这也说明了在全球气候变化的背景下极端天气事件是越来越多、强度也越来越大了。 加拿大联邦政府这回也没闲着，要求各省赶紧加强联动。他们打算通过气象预警系统、公共交通调度还有社区支援这几个方面来提升应对能力。这次暴风雪天气也给我们提了个醒：在极端气候条件下城市运行和公共安全都面临着不小的挑战呢！ 现在各级政府正忙着发预警、管交通、修电线呢，这都是为了减轻灾害影响。但话又说回来啊长远来看光靠这些还不行，咱们得加强气候适应型的基础设施建设，完善跨部门应急协作机制才行。只有这样才能真正应对未来可能越来越多的极端天气事件呀！新华社这边也会一直盯着这事的进展和后续情况的。