国家民航局把2025年的发展成绩单公开了，数据看着挺让人提气。2025年，咱们国家的民航业运输量、客流量和货运量都全面超过了疫情前的水平。具体点说，全行业的运输周转量做到了1640.8亿吨公里，旅客运输量达到7.7亿人次，货邮运输量也有1017.2万吨。相比前一年，这三个数字分别涨了10.5%、5.5%和13.3%。民航局的宋志勇局长在会上说，这一年民航总体保持了稳定向好的势头，主要目标都实现了。 2025年，旅客坐飞机的人数多了，说明大家出门的劲头足。尤其是国际航班这块儿，恢复得特别快。民航局给国家对外开放铺路，拼命恢复国际航线。到年底的时候，国际航班量已经差不多追上2019年的水平了，甚至比2019年还高90%。这种情况带来了很大好处，国际旅客数量一下子涨了21.6%，把中外做生意和交流的活儿给干得更好了。 东西运得多了，服务也得跟上。虽然航班量多了4.7%，但是飞机正点率一直保持在90%以上。这事儿看起来难，其实是因为空域资源用得好、大家配合默契，还有技术帮了大忙。这种高效率不光让旅客坐飞机更舒服，也让航空公司赚了钱。全年行业一共赚了65亿元。 除了坐大飞机的人多了，通用航空和无人机这两块也跟着红火起来。传统的通用飞机飞了121.8万小时，在搞农业生产、救急救人、搞低空旅游这些方面挺管用。 无人机更是个新起的行业。到了年底，全国登记过的无人机总数超过328万架，总共飞了4530万小时。这两年无人机增长得特别快，现在不光是送货、拍城市、勘探用它，它还成了低空经济发展的新动力。 接下来看2026年的计划。预计那一年要达到运输周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨的目标。 为了实现这些目标，民航部门准备重点干三件事： 第一件是建大网络。要打造一个“大容量、多频次、高效率”的航空骨干网。 第二件是搞融合。要把飞机和高铁连起来用，让乘客出行更方便。 第三件是优化服务。要缩短旅客办手续的时间，让大家坐得更舒服。 总之，2025年中国民航交出了一份好成绩。接下来我们要坚持稳中求进的工作总基调，守住安全底线，靠科技创新和改革来完善网络布局、提升服务品质。这样一来，咱们就能更好地满足老百姓坐飞机的需求了。