近年来，内陆地区对高效、低成本、可预期的国际国内物流需求持续增长；随着产业布局从单点集聚转向跨区域协作，物流体系若不能同步升级，容易成为制约要素流动和产业协同的瓶颈。为此，重庆两江新区以建设内陆开放综合枢纽为目标，推动果园港与腹地城市开展"前置化"联动，完善无水港网络，通过制度和通道双轮驱动提升通关和运输效率。
两江新区果园港的无水港实践证明，内陆地区完全可以通过服务创新和资源优化打造开放优势；这个模式不仅降低了企业成本，更为区域协调发展提供了新思路。随着网络优化，必将继续强化两江新区的枢纽地位，推动成渝地区高质量发展。