1月24日下午3时许，杭州公安交管高速三大队接警，处置一起高速公路交通事故；事发杭新景高速乾潭互通附近，一辆黑色小车行驶中突发爆胎，车辆失控向左偏离，与中央护栏剐蹭后停在一车道内。事故发生后，驾驶员黄某的处置方式引发关注。黄某从后备箱拿出一袋米，放在车后作为提醒标志。随后，车内多名乘客陆续下车，在行车道上来回走动。这些做法存在明显安全隐患。当时正值周末车流量较大时段，后方车辆发现故障车后，不得不紧急变道或急刹，极易引发追尾等二次事故。接到警情后，高速三大队巡逻警力迅速赶到现场。几分钟内，巡逻警力与高速救援队先后到达，立即在故障车辆后方设置警戒，指挥过往车辆安全避让，并将滞留在车道上的4名乘客引导至护栏外安全区域。经现场检查，故障车辆仍可行驶，警力随即将车辆引导移至硬路肩，尽快恢复通行。不久，故障车辆及有关人员被安全带离高速。黄某称，车辆爆胎后他第一时间抢方向控制，但因紧张将车停在行车道内，反映出其在突发情况下的处置经验不足。高速公路车速快、车流密集，车辆一旦停在行车道上，风险极高。正确做法是在确保安全的前提下，尽快将车辆驶入应急车道或硬路肩，并在车后150米以外放置警示三角架；乘客应留在车内或撤离至护栏外安全区域，严禁在车道内停留或走动。现场民警对黄某进行了批评教育，并对同行人员开展安全提示。所幸车上人员全程系好安全带，此次事故未造成人员受伤。经调查认定，黄某因处置不当、违法在行车道停留，承担本次事故全部责任，并被依法处以罚款。这起事故也提示，部分驾驶员在高速突发情况处置上仍存在薄弱环节。高速公路与普通道路环境差异明显，发生故障或事故时，应立即开启危险报警闪光灯，在确保安全的前提下迅速驶离行车道，将车停在应急车道或硬路肩，并在车后150米处放置警示三角架。乘客应立即撤离至护栏外安全区域，不在车道内逗留。同时及时拨打122报警电话，等待专业救援人员到场处置。
高速公路上，突发故障考验的不只是车况，更是安全意识和处置能力。规范流程不是“可选项”，而是避免二次事故、守住生命安全的底线。把“先撤离、再警示、快报警”的要点记清楚、做规范，才能让意外止于当下，避免演变成更严重的事故。