3月25日上午10时，随着最后一节钢箱梁完成吊装焊接，成达万高铁嘉陵江特大桥顺利合龙。这座全长6830米的大桥横跨四川省南充市顺庆区与高坪区，是全线"3隧4桥"重点工程之一。其主桥采用"H"型双塔双索面钢混结合梁斜拉桥设计，主跨达328米，创造了时速350公里双线高铁矮塔混合梁斜拉桥的世界跨度之最。
重大交通工程的关键突破——既展现了技术实力——也说明了以基础设施带动区域协同发展的实践路径。嘉陵江特大桥合龙打通了成达万高铁建设的瓶颈，下一步需以更高标准推进后续工程，确保质量经得起检验，让这条交通新动脉更好服务国家战略和民生需求。