中国与中亚贸易额突破千亿美元 首次超过俄罗斯成最大经济伙伴

在全球地缘政治格局深刻演变的背景下,中国与中亚五国的经贸合作正迈入新阶段。商务部最新统计显示,2025年双边贸易额同比增长12%,首次突破千亿美元,达1063亿美元。其中,中国对中亚出口712亿美元,进口351亿美元,进出口均实现两位数增长。该数据不仅刷新历史纪录,更意味着中国首次超越俄罗斯,成为中亚地区最大贸易伙伴。 这一变化的背后,是多重因素共同作用的结果。从历史维度看,中亚地区自古通过丝绸之路与中国紧密相连,但苏联时期及冷战后的相当长时间内,俄罗斯凭借历史纽带和能源优势维持着对该地区的主导影响。进入21世纪后,随着中国综合国力持续提升,"一带一路"倡议与中亚国家发展战略深度对接,双方合作进入快车道。特别是在俄乌冲突爆发后,俄罗斯战略资源受到牵制,其传统经济影响力有所减弱,为中国与中亚合作提供了新的空间。 从贸易结构观察,中国与中亚的经贸合作正从传统领域向高质量方向升级。早期以日用消费品为主的出口模式,已转变为机电产品、高新技术产品占主导的新格局。新能源汽车、锂电池、太阳能电池等"新三样"产品在中亚市场份额持续扩大。同时,中国自中亚进口商品也从能源矿产拓展至化工产品、钢材及农产品等多元品类,贸易互补性不断增强。 基础设施互联互通是深化区域合作的关键支撑。中吉乌铁路作为标志性工程,历经三十年谈判于2024年正式启动,2025年进入实质施工阶段。这条全长523公里的国际通道建成后,将成为连接中国与欧洲、中东的最短陆路运输线,较经俄罗斯路线缩短运距900公里,节省运输时间约一周。对吉尔吉斯斯坦而言,仅过境费年收入预计可达2亿美元,并将带动沿线资源开发、物流仓储等产业发展。更重要的是,该线路开辟了中亚国家不依赖俄罗斯的东向出海口,具有深远的战略意义。 展望未来,中国与中亚合作将呈现三大趋势:一是贸易结构优化,高技术、高附加值产品比重将继续提升;二是基础设施"硬联通"与规则标准"软联通"联合推进,区域一体化程度加深;三是合作领域向数字经济、绿色能源等新兴方向拓展。这种合作不仅将重塑区域经济版图,也将为欧亚大陆的互联互通注入新动力。

千亿美元贸易额背后是长期互信与合作的结果;未来,中国与中亚将在互利共赢基础上,推动合作向更高质量、更可持续方向发展,为地区繁荣稳定提供持久动力。