咱把时间往春节前挪，这时候大伙儿都忙着赶路回家，铁路那边也开始忙活了。为了让咱们旅客走得顺、心里踏实，中国铁路南昌局集团有限公司特意制订了套大方案。他们在动车组检修和客运服务这些关键的地方，给派上了智能检测机器人、预警监控平台，还有客运服务机器人这种高科技设备。这样一来，就给咱们的春运之旅安上了两道科技防线。 到了晚上十点钟左右，福州南动车所的检修库里灯火通明。一列准备拉活儿的动车缓缓开进来，旁边站着机械师韩志超。他这会儿可忙乎着呢，手头有个特别的“新伙计”——智能检测机器人。这机器人身上安着两个高清摄像头，能360度转圈转得溜圆。它顺着设定的路线去检查转向架、制动装置这些行车的关键部位。就靠着这几双眼睛，它能把那些毫米级的毛病给揪出来。 在调度指挥中心那块大屏幕上，几百个箭头在动。每个箭头都代表一辆正在跑的动车组，把位置和状态清清楚楚地显示出来。就在这段时间里，刘烨华也在坚守岗位。按规矩他每两小时就得把车厢里的53个关键部位和98处设备都检查一遍。除了这活儿还得防着意外情况发生。 其实早在春运开始前，游翔创新团队的这帮年轻人就去了现场想辙儿。他们用3D打印机弄出了12种实用工具。这些工具正好能解现场检修的燃眉之急，让干活变得更快、更省事。 在福州南站那边也有几个好帮手。比如客运服务机器人“阿福”，它知道车站的地图，会跟人聊天指路。不管是问车次还是问换乘路线，“阿福”都能快答快回。还有扫地机器人“阿榕”，24小时不间断地干活儿打扫卫生。这不仅省了人力成本还能把候车厅弄得干干净净。 这次报道是李杰、李佳琳和王冰笛一起统筹的，崔月平负责编导。