2月26日，重庆市发展改革委党组成员、副主任袁尧在解读重庆“十五五”规划时提到，铜梁、开州、城口、忠县等区县都要实现350公里时速高铁的覆盖。这次新闻发布会上，他提到，重庆计划开工建设黔江至吉首高铁、渝贵高铁等项目。通过这些建设，重庆会形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区城市群的三条立体交通主轴。铜梁、开州、城口和忠县等区县也会因为350公里时速高铁的建设而受益。全市还计划在基础设施领域进行大规模投入，特别是交通和城市建设方面。 到了“十五五”期末，重庆的高铁通车里程预计会达到2100公里。这次重点还是打通高速公路网和改善国道条件，尤其是渝东南和渝东北地区。袁尧指出，“适度超前”的原则是重点要把控的。“这个期间还要把高速公路通车里程提升至5700公里，确保大家出行更便捷。 袁尧特别强调要优化集疏运网络和站场衔接。“十五五”期间还要完善重庆站铁路综合交通枢纽。此外城市轨道交通方面也要大力发展，四期规划项目将全面建成。“到时候运营里程能达到800公里。“三级以上航道里程也有望提升至1300公里。”白市驿隧道至黄桷坪长江大桥段、九龙坡段的重点快速干线建设也将加快进行。“中心城区城市道路通车里程将超过7600公里。“还计划把供水管和供水设施改造2000公里、燃气管线3000公里、排水管网2500公里以上。 这次规划里把渝东南和渝东北两个区域作为改善出行条件的重点地区。 渝贵高铁把吉首和九龙坡等城市连接起来。 比如就把铜梁、开州、城口、忠县这些地方都纳入了350公里时速高铁网络里面。 公路里程还把高速公路达到了5700公里，“超过了2500公里的排水管网”。 并建成了成渝中线高铁和渝万高铁等项目。 至于重庆站铁路综合交通枢纽这样的站场项目也是同时推进的。