张桦楠拍的这张照片里，工人们正在雄忻高铁的现场忙活，这意味着雄忻高铁河北段铺轨正式开工了。那天是2月1日早上，地点选在了保定市顺平县的一座跨京广铁路特大桥上。首对500米长的钢轨被稳稳地铺在了无砟道床上。 这条高铁是京昆通道的一部分，起点在雄安站，终点到忻州西站，正线大概342公里长，设计时速能跑到350公里。整个铺轨工作要横跨河北和山西两省，全线桥隧占了88%，路上有不少30‰的连续大坡道。长钢轨要运过去不太容易，火车刹车也难掌握，难度确实不小。雄安站和忻州西站接轨的时候，安全风险高、技术难、“天窗”时间短也是摆在眼前的挑战。 为了能把活干好，施工单位中铁三局请了国铁北京局的专家来培训安全知识。他们还琢磨了详细的运输和铺设方案。这次一共动用了15台机车、8台轨道车、4套长轨架和2台铺轨车。工人们还用上了信息化系统，可以在远处看着铺轨机和运输车干活的状态。这种实时监控的方式帮着咱们把活儿干得又快又稳。 除了河北段的活儿，山西那边也得开始干了。整个铺轨长度加起来有716公里，一共要铺147组道岔。大伙儿齐心协力，争取早日让雄忻高铁通车。