国家发改委宣布，从3月23日24时起，国内汽、柴油价格给上调了，每吨分别加了1160元和1115元。虽然按现行机制算，原本应该涨得更多，汽、柴油每吨本该是2205元和2120元。为了减缓国际油价大涨的冲击，让下游用户减轻点负担，国家就决定对成品油价采取个临时调控措施。这么一搞，相当于全国平均每升油就少涨了0.85元。那么，这就把每吨分别少涨了1045元和1005元。中国宏观经济研究院的田磊专家说，最近美伊冲突升级，让国际油价狂涨40%以上，中东那边更是冲到了150美元一桶，比以前高了130%，直接抬高了我国进口和用油的成本。国家发改委的吕指臣处长也说了，为了减轻影响，让老百姓少掏钱，国家对成品油价搞了这次临时调控。这充分体现了社会主义制度的优势，是应对国际市场波动的有力手段。 国内成品油价机制主要有三个关键点：一是看“一揽子”国际原油平均价；二是拿调价前10个工作日的平均价跟上次的比；三是看价格有没有超出每桶130美元或者低于40美元的区间。平时这机制就是根据调价前10个工作日的一揽子国际原油平均价变动情况来定涨跌的。 要是以后国际油价还一直这么猛涨，国家还有啥招数？吕指臣表示现在有个每桶130美元的上限。要是一揽子国际原油平均价还接着往上冲，超过130美元，对应的国内92号汽油零售价稍微超过10元一升的时候，就会触发这个上限。对于超出来的那部分钱，国内的最高零售价格就不涨或者少涨一点。为了保证供应稳定，国家还可能会给炼油企业一些财税方面的支持政策。 回顾一下2022年俄乌冲突那会儿，国际油价也涨得厉害。当时国家就明确规定：国际油价一旦冲破130美元的上限后，国内成品油价在短期内（不超过两个月）就不再往上调了，并且还给炼油企业发了补贴来稳住局面。