3月5日，广州的启境汽车公布了个大消息。他们把HUAWEI华为搞到的乾崑智驾L3级自动驾驶硬件架构，以及乾崑赤兔智能平台和XMC乾崑数字底盘引擎，全都放进了新车里。这套装备让车的动力、制动、转向还有悬架都能以毫秒级速度协同工作。底盘用料更是没得说，全系都配上前双叉臂和后H臂多连杆结构，还标配了闭式双腔空悬和电磁阻尼悬架。连调校工作都交给了那帮有迈凯伦和阿斯顿马丁调校经验的大师们来操刀，保证操控感拉满。 这次发布的新车打算把全球量产最高规格的激光雷达给用上，线数高达896线。CNMO科技那边了解到，这个双光路图像级激光雷达在全球量产车里是最强的，它具备多焦能力，专门用来匹配L3级自动驾驶的需求，主打“超高清、超精准、超远距”这三个特点。像尊界S800和问界M9这两款车也会搭载这套雷达系统。为了配合硬件的升级，启境还在硬件架构里加了八大冗余：供电、CAN、制动、转向、算力、定位、传感器和HMI。 这辆车的自动驾驶能力也在硬件的加持下变得更加强大了。启境预计4月能拿到广州发的L3测试牌照，6月份则要把国家的ToB牌照也给拿下。有了这些核心技术支持，新车在原来的L2功能场景里表现会更突出。这么一整套组合拳打下来，这款智能猎装轿跑的实力确实非常可观。