2022年燃油税取消后，政府给澳大利亚老百姓带来的红利没了，加油站就趁着这个空档纷纷涨价。政府提前警告大家：要是想省钱，赶紧在022年3月前把油箱加满。到了2023年3月那天晚上12点，燃油消费税彻底恢复到每升25.4澳分，整个国家的加油站同时刷新了计价器。住在悉尼、墨尔本还有布里斯班这些大城市的司机早上出门一看，油表指针都悄悄爬到了每升2.10澳元以上，这比减税前的低点要高出足足30%。 澳洲东部时间每周三凌晨一过，批发商就要重新算“基准价”，新周期一开始往往是今年涨价最猛的时候。最贵的和最便宜的油之间差价能拉到50澳分。比如在悉尼那条街上，91号汽油卖得最高的地方要2.15澳元一升，最便宜的地方才1.65澳元一升，前后差了快五毛钱。商家一般挑周末来调价，所以在这个周五之前加油还是能拿到便宜价。 石油输出国组织（OPEC）那个减产联盟宣布每天少产10万桶油之后，柴油的批发价最先冲到了每升2.33澳元，这眼看就要追上2022年3月创下的纪录高点了。虽然政府暂时还没打算调柴油消费税，但批发那边的压力一下子就传到了零售端。卡车司机和农民都慌了，生怕价格继续涨。 标普全球发布的PMI数据显示，10月份澳大利亚的制造业和服务业都跌破了50这个“荣枯线”，这是2023年第一次出现收缩；商业信心指数也掉到了疫情以来的最低谷。CommSec首席经济学家Craig James说：“全球都在担心要衰退，再加上本地成本压力大，油价根本掉不下来。OPEC减产把需求疲软给对冲了，油价只能往上涨。”财政部也跟着把2023/24年度的经济增长预期调低了0.5个百分点。澳洲央行内部测算了一下，到2024年底房价可能会跌20%，这就更让家庭手头紧了。 现在司机们都在想办法省钱：有人把每天上班的路缩短了一半；有人直接改骑电动车或者跟别人拼车。但分析师普遍觉得：除非国际原油价格突然暴跌个好几十块，否则澳洲油价就得在高位上待很久了。大家心里都清楚，“能省就省”才是硬道理。为了保住钱包里的钱，大家现在就得动手去拧油箱盖加油了。