春运返程期间，一则关于高速公路CPC卡异常损毁的视频引发社会关注。视频显示，车主将通行卡与手机叠放于无线充电板后，卡片出现明显烧蚀痕迹，内部电路芯片裸露。多地高速公路管理部门核实后确认，这是电磁感应引发的物理反应，并非卡片质量问题。 现代CPC卡内置高灵敏度射频芯片与金属线圈以实现精准计费。当这些导电材料处于无线充电设备的交变磁场中时，会形成闭合涡电流回路。国家电子产品质量监督检验中心工程师王建军解释，这个过程类似于电磁炉工作原理，局部温升速度可达每分钟70℃以上。而卡片采用的ABS工程塑料仅能承受80℃以下温度，超出阈值就会导致结构变形。 春运期间这类隐患尤为突出。数据显示，春运期间平均每辆车携带CPC卡时长较平日增加3.2倍，部分车主为图方便随意放置卡片。东部某省高速公路指挥中心统计，近三年春节期间接报的17起车载物品自燃事件中，有6起与电子设备不当放置直接对应的。 交通运输部路网监测中心已启动应对措施：在全国5.6万个收费站增派疏导员进行口头提示；开发CPC卡智能温感报警系统，预计2024年三季度试点应用；对服务区便利店等场所展开易燃物品排查整治。北京交通大学交通工程系教授李岩建议，除通行卡外，车载香水、充电宝等物品也应远离中控台高温区域。 随着新能源汽车无线充电功能普及率提升至38.7%，相关安全标准亟待完善。全国汽车标准化技术委员会已将此类风险纳入《车载电子设备电磁兼容性通用要求》修订版的强制检测范围。
安全往往体现在细节里。春运返程路上，一个看似不起眼的通行卡，因放置不当也可能演变为车内隐患。把CPC卡从无线充电区挪开一小步，就是把风险降低一大步。在车流密集、长途驾驶的场景中，遵守规范用车的基本常识、养成整洁有序的车内物品管理习惯，既是对自己负责，也是对同行道路上的每一位交通参与者负责。