说起2026年那个年味儿特别浓的春运，交通运输部门可是下足了功夫给大伙儿省事。按照国家定下的规矩，今年春节假期收费公路依然免通行费。免费的窗口打开时间是从2月15日大年三十的零点，一直到2月23日正月初六的24点。具体怎么算呢？如果走的是普通路，就看你过收费站收费车道的瞬间；要是跑的是高速，那就得看你把车开离出口那个车道的时间。这意思就是只要是在免费这段时间你下了高速，就能免费走完全程。 不过这事儿看着美，大家还得心里有底。给咱们提个醒：出门前千万别卡着点走。要是到了23号晚上还在高速上晃悠，建议瞅准机会就近下高速歇歇脚，等休息好了再重新上去冲，不然错过了免费时间段还得补全程的钱。 还要想好怎么走。出门之前最好在手机上的“e路畅通”小程序、收音机或者导航软件上看看路况，尽量躲开那些堵车的地方和施工地段。 天气变化也要多留神。要是赶上雨雪大雾这种坏天气，最好别自己开车出去；真得开车的时候，得慢点开、跟前面的车保持距离，别急刹车急打方向；要是路上有积雪结冰，就跟着前车的车轮印慢慢挪。 最重要的是别把安全规范当耳边风。高速上别随意变道停车，错过了路口也别停路中间硬往回拐；过收费站的时候要减速慢行。 说到今年的春运客流情况，那可是相当火爆。据统计啊，整个春运40天里面，全社会的流动人员加起来差不多能有95亿人次，这可是创下了历史新高。特别是春节这9天假，平均每天流动的人能有2.99亿人次。最忙的一天估计是正月初六，那天一个人就能凑齐3.4亿；而高速公路上的车流量峰值也会达到7100万辆次；开新能源汽车的车主们也不少，数量能冲到3.8亿辆次。 面对这么多的人涌过来，部门也早就想好了招数。运力这块儿公路、铁路、民航还有水运都准备好了，多加开了班次优化了时刻表来应对。现在全国已经建好了22个空铁联运的枢纽地方；各地火车站也有42个实现了和城市轨道交通的安检互通；大家根据客流变化动态调整开门关门时间还有发车频率；还会调度一些机动的交通工具来帮忙。 这样做能让大伙儿换乘更顺畅点，高峰的时候压力也能小一些。其实收费公路免费跑的政策早就实行好几年了，帮老百姓省了不少路费钱；这回又专门针对2026年的特点做了预测和布置；还通过各种运输方式的联动来提升服务水平。 咱们在享受这些便利的时候也得注意安全、规划好路线；大家一起努力营造一个安全、通畅、又温馨的过年环境。