春运的业务繁忙，铁路部门既要保障客流量大的客运业务，还要应对艰巨的电煤保供任务，导致货车一直保持高位运行。这使得中国铁路太原局集团有限公司临汾综合段蒲县综合车间桥隧工区工长阴崇智不得不在这样的背景下，带着徒弟樊思航给南吕梁山隧道做了一次全面的“大体检”。南吕梁山隧道全长47公里，是我国重载铁路最长的隧道之一，地质条件复杂，主要由石灰岩组成，岩石硬度不高，容易出现裂纹、脱落和位移等问题。 在隧道里，照明头灯的微光下，阴崇智一眼就锁定了隧道壁上一处正在“生长”的裂纹。他立刻判断这是一条纵向裂纹，颜色发白说明病害一直在发展，需要马上记录下来。阴崇智叫住了徒弟樊思航，用红色喷漆在墙上标注了裂纹处，并立即上报给了上级部门。 隧道的检查需要通过“听诊”的方式进行，因为部分“病害”隐藏在衬砌内部，肉眼无法看到。为了确保安全，每次“问诊”需要敲击2万多次才能完成。这次检查给了阴崇智56岁的职业生涯积累了宝贵经验。阴崇智对隧道的各种“病害”类型非常清楚。 为了让吕梁老区的百姓平安出行，阴崇智和他的徒弟们在数小时的黑暗环境中进行工作。一出隧道，洞口七八级的大风差点让他们一个踉跄。被长时间黑暗笼罩后，阳光也变得刺眼起来。“能让吕梁老区百姓平安出行”，这就是阴崇智最大的心愿。