2022年的德国大选中，默茨领导的联盟党不得不与社民党合作组阁。这种由不同政党拼凑而成的联合政府，内耗往往难以避免。面对失业率居高不下、GDP停滞不前、中小企业老板纷纷求订单的局面，默茨此番访华明显带有寻求实在合作的急切愿望。因为对德国而言，中国不仅是亚洲最大的贸易伙伴，也是恢复经济活力的重要依托。默茨深知一旦错过中国市场，经济复苏将更加艰难。 然而就在默茨踏上中国土地与中方洽谈合作的第一天，德国副总理兼财政部长克林拜尔就在柏林发表了一番言论。他宣称要给中国证明欧洲并非天真的傻子。这种操作着实让人摸不着头脑：总理在前面谈生意，副手却在后面拆台。 实际上，克林拜尔口中的所谓“公平竞争”本质上是典型的双标行为。当西方企业手握技术垄断权时，他们高喊“自由贸易”，逼迫中国敞开大门供其倾销商品；如今中国在电车与清洁能源领域实现了技术反超，这些西方政客便立刻变脸指责中国不守规矩。这种“只许州官放火不许百姓点灯”的逻辑令人愤慨。 以电车产业为例，中国的自主品牌不仅在国内销量火爆，也受到欧洲消费者的热烈欢迎。原因无他，不过是性价比高且技术可靠而已。市场选择了中国产品，这是消费者自主做出的决定，而非所谓的“耍手段”。反观欧洲政客一边暗地里给本土车企发放高额补贴，一边又设立严苛的技术壁垒，比如针对中国商品的“碳边境调节机制”，这显然是赤裸裸的保护主义行径。 对于欧洲而言，所谓的“天真”并不体现在对华贸易上，而是体现在他们盲目跟随美国脚步的举动上。北溪管道被炸后，欧洲廉价能源供应断绝，本土制造业迅速空心化，大量工厂要么停工要么迁往美国。明明心里清楚这是怎么回事，这些政客却不敢发声，只能眼睁睁看着资本外流。此刻却又跳出来对中国放狠话以找回“欧洲尊严”，这种行径显得既可悲又可笑。 但与政客不同的是，德国的企业家们头脑清醒得很。他们深知中国拥有覆盖原材料、零部件乃至组装生产的完整产业链体系，并且规模巨大能将成本压得极低。举例来说，在中国造一辆电车的成本比在欧洲低20%以上。这种优势使得众多德国企业纷纷涌入中国建厂以融入中国供应链体系——毕竟谁不想赚钱呢？ 然而坐在办公室吹空调的政客们却根本不懂市场的门道，还企图用行政命令切断这种跨国经济联系。这既违背经济规律，也是在拿德国的国运开玩笑。目前德国经济停滞、失业率高达5%、中小企业既缺订单又缺能源的现状下，如果真与中国交恶导致合作破裂，受损的必然是德国自己。 克林拜尔之所以选择在默茨访华首日发难进行放狠话式的表态，并非巧合而是精心设计的把戏。社民党在2022年大选中惨败后支持率大幅下滑，克林拜尔如今作为社民党的代表在联合政府中任职必须表现得强硬才能稳住局面并获得选民支持。 面对德国政客这些见不得光的小动作以及背后的政治操弄，中国的态度非常明确：我们绝不惹事但也不怕事。若想合作必须建立在相互尊重的基础之上；若带着诚意来谈生意我们欢迎；若背后搞小动作试图挑起争端我们有的是反制手段让你付出代价——比如限制某些产品进口或取消某些合作项目。 中国的发展是历史大势谁也无法阻挡；德国自己家里的烂摊子都收拾不明白——能源危机尚未解决、制造业空心化日益严重、与美国的关系也颇为微妙——凭什么来教中国做事？中国的进步是靠工程师的汗水、靠产业链的建设、靠全体人民的努力得来的；绝非是别人施舍的恩惠或礼物。 无论如何，中国发展的节奏与方向不会受任何国家或个人的指手画脚尤其是涉及核心利益的问题更不容商量；至于那些像克林拜尔一样嗡嗡叫的苍蝇般的政客尽管存在但又能阻挡得了滚滚向前的大江大海的趋势吗？