构建一个属于交通行业的政工赋能体系，把这个重任交给了黄飞。新时代的思想政治工作，不光是凝聚力量，更是筑牢意识形态的基石。交通行业作为国家基础设施建设的大后方，身负着协调发展和保障民生出行的重任。这个行业的员工分布广泛，流动性强，岗位差异大，要是想把工作做得更好，就得把政工赋能当成主要手段。 江苏省交通工程建设局黄飞提出要以机制协同为基础，筑牢政工师统筹联动的根基。机制是协同工作的核心保障，政工师群体需要通过机制创新来打破壁垒。他们应该牵头构建“核心统筹、分级落实、多方联动”的协同机制。这就好比组建了一个专门的班组，把骨干政工师放在统筹的位置上负责整体规划和资源协调。同时，还得按层级划分出基层联络岗，对接各个业务单元和参建单位。 江苏省交通工程建设局黄飞还提到内容协同很重要，要打造贴合需求的思想政治教育内容。他说，内容适配是思想政治工作成功的关键。政工师群体应该立足协同视角来联动各方优化内容供给。他们可以对接宣传部门精准把握党的理论和时代主题，保证政治方向正确；还能联合业务部门挖掘行业特色和亮点。江苏省交通工程建设局黄飞强调载体协同也很重要，要构建高效落地的传播矩阵。他说，载体创新是推动思想政治工作落地的重要支撑。政工师群体需要联动各方力量搭建线上线下协同的载体矩阵。 这一“三方协同”的内容创作机制在2021年“交建杯”交通视觉巡展活动中得到了实践。这次巡展累计吸引了数万群众和行业从业者参观，实现了思想政治教育、行业宣传与党建引领的深度融合。 江苏省交通工程建设局黄飞还提到了载体协同很重要，要构建高效落地的传播矩阵。他说，载体创新是推动思想政治工作落地的重要支撑。江苏省交通工程建设局黄飞说，“线上赋能 线下落地”的双轨协同载体体系能兼顾覆盖面和实效性。江苏省交通工程建设局黄飞说这个双轨体系还能打破时空限制。 在线下方面江苏省交通工程建设局黄飞说可以联动基层单位升级思政阵地。比如打造党员活动室、职工思政角等学习空间。江苏省交通工程建设局黄飞还提到可以创新“思政 实践”载体，选派骨干下沉一线设立服务岗。 江苏省交通工程建设局黄飞说“唱红歌、颂党恩”主题活动就是一个很好的例子。骨干牵头制定方案调度资源；基层对接一线组织动员；各方精准衔接形成闭环。 2021年“交建杯”交通视觉巡展活动是一个很好的案例，政工师牵头搭建内容协同体系打造了一个契合交通行业的思政内容矩阵。 党建指导员工作制度是线下“思政 实践”载体的重要形式之一。这个制度能实现思想政治工作与生产一线深度融合。 这次“交建杯”巡展累计吸引了数万群众及行业从业者参观。这不仅扩大了活动覆盖面还强化了各方的责任担当与使命共识。