西南这边有个大消息，渝湘复线高速终于全线通了，西部陆海新通道东线的大枢纽这就全齐活了。时间点定在了12月18日，武隆到彭水、武隆到道真这两段路正式通车，这么一来整个高速就把重庆的路网给串起来了。不光是路网好看了，最关键的是它把成渝和中南、东盟连在了一起。 这条线路全长有280公里，从巴南一直通到酉阳，中间还经过武隆、彭水这些区县。建设难度特别大，桥和隧道加起来占到了80%，花的钱也多得吓人，大概640亿元呢。这项目是重庆高速集团带着好几个国企一块儿干的，绝对是重庆历史上最大的工程之一。 以前渝东南那边山路崎岖，交通太不方便了，严重拖了当地发展的后腿。以前那条老路不仅堵，还坐不住客货运量越来越大的需求，特别是想搞旅游和做生意更是难上加难。再加上以前去中南和东盟的路远运费贵，大家赚钱都费劲。 现在这一通车情况可就不一样了。拿开车来说吧，从巴南开到彭水只要交126元路费，彭水到酉阳78元，武隆到道真段甚至才26元。最直观的好处是时间缩短了，重庆市区到酉阳原来要走老高速得花不少时间，现在能省下来60分钟。老路上的堵车问题肯定能缓解不少。 这条路上的风景也特别好，沿途有东温泉、金佛山、仙女山、乌江画廊这些旅游景点。等路通了大家都愿意来了，旅游产业也就跟着升级了，老百姓兜里的钱也就多了。 更重要的是它打通了去东盟的路。这条道往南走经过贵州能直通广西北部湾港，比老路子近了70公里。算下来物流能做到“1天出海、3天达东盟”，运费肯定得少花不少。 市里负责交通的领导说了这是今年“十四五”规划的大成果。今年光是修好的路就有258公里，现在总里程已经到了4764公里。照这么个速度到了年底肯定能到4770公里。以后路网密度能达到5.8公里每百平方公里，那可是西部第一呢。省际出口通道也会增加到33个，重庆作为交通枢纽的地位肯定更稳了。 这条高速不光是路修好了更是发展战略落了地。它不光缩短了地里的距离更拉近了大家的心理距离和经济距离。以后西部陆海新通道越建越好路越来越顺大家的日子肯定会越过越好！