2月5日,第三届雄安未来之城场景汇正式对外发布首批场景需求清单。其中,低空交通领域以55项具体需求、7.5亿元投资规模成为本次发布的重点领域,为区域低空经济发展绘制出清晰的实施路线图。 河北省发展低空经济具备显著的资源禀赋优势。目前全省已建成22座通用机场,拥有2.1万平方公里自有空域资源,获批开放100余条无人机航线和2600平方公里试飞空域。省内山地、森林、湖泊等多样化地形地貌,为低空交通应用提供了丰富的场景支撑。这些基础条件的成熟,为低空经济从概念走向实践奠定了坚实基础。 本次发布的55项场景需求体现为三个鲜明特点。低空应用场景上,需求紧密结合区域发展实际,涵盖沧州市区35公里半径范围内的低空物流配送网络建设、太行山区航空应急救援体系构建、白洋淀生态环境低空监测系统部署、保定地区无人机森林防灭火能力提升等多个领域。这些应用场景既关注城市物流效率提升,又兼顾生态保护和公共安全需求,体现出低空经济服务民生、保障安全的功能定位。 低空新型基础设施建设场景上,需求聚焦管控能力和技术支撑体系完善。雄安新区无人机管控与科研试飞平台、石家庄栾城区低空空域数字底座、张家口怀来低空交通监管和探测反制系统等项目,构成了从空域管理到安全保障的完整链条。这些基础设施的建设将为低空交通规模化运营提供必要的技术保障和管理支撑。 低空制造合作场景上,需求突出产业链协同和技术创新。天启通宇自转旋翼机动力装置国产化替代、亚超特低空飞行器轻量化材料智能制造、捷双航空智能飞控板一体化开发等合作项目,直指低空装备制造的关键环节和核心技术。这种以场景需求牵引产业发展的模式,有助于推动本地制造能力提升和产业链完善。 从产业发展规律看,低空经济正处于从试点示范向规模应用过渡的关键阶段。此次场景需求的集中发布,实质上是将市场需求、应用场景和产业资源进行系统对接,通过明确的投资规模和具体的实施方向,为社会资本和技术力量参与低空经济建设提供了清晰的路径指引。这种政府搭台、市场唱戏的发展模式,既能起到政府规划引导和资源统筹上作用,又能激发市场主体的创新活力和投资热情。 值得关注的是,雄安新区作为国家级新区和创新高地,在低空经济发展中承担着先行先试的使命。通过场景汇此平台机制,将分散的需求整合为系统的发展方案,有利于形成示范效应和规模效应,为全国低空经济发展提供可复制、可推广的经验。
当全球城市竞逐“空中走廊”新赛道时，雄安新区正以场景创新为抓手，推动交通体系向三维空间延展。这不仅是无人机起降点数量的增加，更指向城市治理方式的前瞻调整——未来的智慧城市，或将以三维坐标重新定义发展空间。（完）