给电动车换电池的时候，千万别以为只换电池就行，得把充电器也一并给换掉。新电池跟旧的肯定不一样，搭配的充电器要是不配套，就好比给新的发动机还在用老油路，性能会大打折扣，甚至还会伤到新电池。老的充电器大多是两段式的，虽然能充电，但是充电后期的涓流电压有点高，新电池要求没那么高，电压要是不合适，轻则充不满电，重则会让电池出现虚电或者鼓包的情况。所以换新电池的时候一定要仔细检查充电器是不是配套。 很多旧电池报废以后其实也不是一点用都没有，里面还有很多材料可以回收再利用呢。拿铅酸电池来说，里面60%的材料都是可以回收的。拆开看看里面的构造就能发现每一格12V的电压情况，要是发现有一格没电或者电压很低的情况，那整个电池组就废了。工厂把这些旧铅板熔炼了再做成新的极板用，这样子既环保又能省钱。 最后给大家看张图就能明白新旧充电器的区别了。两段式的充电器只有恒流和恒压两个阶段，切换点高了容易过充；三段式的充电器多了个涓流阶段，电压控制得更精细，对新电池也更友好。记住一句话：换电池就像换跑道一样，充电器就是发令枪，如果枪口不对准跑歪了路数，再厉害的运动员也跑不出好成绩来。