吉利博越rev,给自己的新能源战略添把劲

吉利博越REV 最近在杭州搞了个上市,直接把价格给控制在10.79万到12.09万这俩数字之间,主推三款配置,把增程式电动SUV这个概念给带到了咱们面前。 这次吉利真下血本了,给自己的新能源战略添了把劲。这款车靠自己研发的增程技术打破了续航和能效的瓶颈,特意给消费者备了一套经济又实惠的出行方案。动力这块,它用了自家搞得增程器平台,热效率直接干到了47.26%,1升油能发3.77度电。智能管理系统把劲儿一使,综合续航能跑到1525公里。里面的版本也挺讲究,有长续航版纯电跑220公里的,还有超长续航版能冲375公里的,城市里通勤零油耗完全不是事儿,要是电池没了还得烧油的话,百公里油耗才4.95升。 电池安全这块儿也是个亮点,神盾金砖电池把36项严苛测试都过了一遍,什么极端环境射击试验还有八针同刺测试都没在怕的。补能速度更是一绝,超级3C快充技术一用,电量从30%冲到80%只用15分钟就够了。不光是充电快,它还给6kW大功率外放电功能留了位,能同时让好几个大功率电器干活儿。这种配置特别适合户外露营或者应急作业。 空间这方面做得也不错,2778毫米的超长轴距让人坐得更舒服。前排座椅带加热通风还能按摩,后排座位一放倒就有个1.93米的纯平大空间,后备厢容积也能扩展到1593升。座舱设计得也很有范儿,8.8英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏加上15英寸AR-HUD抬头显示这仨屏幕联起来用特别顺手。128色氛围灯再配上16扬声器的Flyme Sound音响系统,在车里听歌的感觉特别沉浸。 智能化这块儿也没落下,Flyme Auto智能车机系统配上星睿AI大模型,能语音控制还能自定义场景模式。FSD可变阻尼悬架系统还能实时看路况自动软硬变化,开车稳不稳全靠它在那里把关。 外观设计也挺带感的,延续了博越家族那种“大而美”的感觉,加点科技感的元素进去前后贯穿式LED灯带加上溜背造型辨识度特别高。