特斯拉为了把核心高管的利益和公司长期发展绑在一起，给朱晓彤发了超过52万份股票期权，摆明了特别看重他。SEC那边最近曝光的文件里写着，特斯拉把520,021份期权给了朱晓彤，行权价是每股435.8美元。这些股票得等到2031年3月5日才能完全拿到手，最后到了2036年1月8日就过期了。这就好比在说，朱晓彤得一直给特斯拉干活，才能把这些奖励全部拿到。 大家都觉得这种带长期归属条件的激励办法，是高科技公司用来留住核心人才的常规招数。公开履历显示，朱晓彤是沈阳人，在新西兰奥克兰理工大学和美国杜克大学读过书。他以前还创过业，后来2014年加入了特斯拉。一开始他管中国的超级充电站项目，干得不错，同年年底就升成了全球副总裁兼中国区总裁。 在他带领中国区业务的时候，上海超级工厂建得特别快，埃隆·马斯克夸它是“建成速度最快的建筑”。中国市场也因此成了特斯拉最重要的生产和销售中心之一。因为表现好，他的职责越管越多。2022年下半年他开始管亚太区业务，2023年4月又被正式任命为汽车业务高级副总裁。那时候SEC名单上第一次出现了他的名字，和马斯克、CFO还有技术高管并排站着。 最近大家都注意到他还在忙全球的事儿。2024年5月上海储能超级工厂开工的时候他去参加了开工仪式。外界就猜他是不是要把重心搬回中国市场了。储能业务可是特斯拉除了电动汽车外的另一个大方向，上海那个厂搞起来以后，中国在特斯拉全球能源系统里的地位就更稳了。 这次发期权的背景挺有意思的。现在特斯拉正面临不少挑战呢。它说2025年全球能卖163.6万辆车，比去年少了大概8.6%，这是连着第二年销量下滑了。全球电动汽车市场竞争这么激烈、大家选择又多，特斯拉就想着调整产品、市场策略和成本控制来应对压力。 股东们还刚投票通过了一个大方案，给马斯克的长期绩效薪酬估计有几百亿美元呢。在这个时候给朱晓彤这种核心高管大规模发长期期权，明显是董事会想稳住团队、激励大家一起盯着长远发展、把眼下的难关渡过去。 分析家说把52万份期权的归属期和五年的服务期死死绑在一起。一方面是为了肯定朱晓彤从2014年进来后尤其是在中国市场干得那些大事；另一方面是希望他在接下来五年甚至更长时间里继续带着大家推动全球业务发展、解决难题、找新增长点。这样做能保证管理层的队伍不乱，战略执行也能一直连贯下去。 特斯拉用了一份设计很细致的计划再次确认了朱晓彤是公司的全球核心高管之一。从掌管中国区到混进全球最高层的人堆里去看问题和做决定。现在行业变来变去、竞争也越来越激烈的时候干这事儿不光是留人的办法了，更是告诉大家他们决心维护核心团队的稳定、确保战略能一直走下去。 以后朱晓彤怎么领着大家去搞汽车业务、再创辉煌？这份股权激励最后能值多少钱？这都得看时间给出的答案啦！