北京先驱公司承包了西北太平洋的多金属结核合同区，中国大洋91航次就在这片海域开展资源环境调查。他们把合同区的资源分布情况和冬季环境参数都给摸透了，为以后采矿装备试验的环境影响评估提供了有力支撑。在西北印度洋，中国大洋94航次正在做水体调查，主要是想看清楚人类活动和气候变化是怎么让海洋环境变坏、怎么让生物多样性改变的。这次考察也是想给当地的生物养护提供点科学依据。目前正往西南印度洋去的是中国大洋95航次，他们要去那里找多金属硫化物资源，还要把环境基线给测出来。 为了庆祝新春佳节，这四支中国科考队把大洋考察的活儿给干得热火朝天。央视网那边传来消息说，自上世纪70年代咱们国家开始搞大洋科学考察以来，茫茫大海和滔天巨浪就一直看着中国在这方面取得了啥样的成绩。“深海一号”船正带着“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋忙活呢。这艘船打算把“蛟龙”号高精度探测的本事发挥出来，去热液区探探生态环境，顺便搞搞地质、化学、生物还有物理方面的调查。 说到除夕夜那一天，“蛟龙”号总共下潜了419次（今年已经进行的），并且这次任务里头就下了8次。这些下潜的深度都超过了4000米。这也是载人潜水器跟无人遥控潜水器第一次常态化配合干活儿的航次。以后“一船双潜器”这种模式就进入了真正的业务阶段。 另外在太平洋那边还有一个大洋91航次也在忙着呢。他们的工作地点就在北京先驱公司多金属结核合同区的西北太平洋海域。 这三批队伍还在各自的大洋里不停地忙碌着。中国大洋95航次现在正朝着西南印度洋开去，他们要去那边搞硫化物资源勘探和环境基线调查。等到了西南印度洋那边就能够给咱们国家硫化物矿区的资源评价和环境评估提供重要的数据资料了。 中国在大洋科考上的努力可真是没说的！从西太平洋到西北太平洋再到西北印度洋，还有即将前往的西南印度洋，这一趟趟行程都充满了挑战与期待。让我们一起为这些勇敢的科学家们加油助威吧！