当前，新能源汽车和智能网联技术的快速发展，使我国汽车产业面临高技能人才结构性短缺的问题。作为拥有23年一线工作经验的"大国工匠"，杨永修代表在调研中发现，传统以机械维修为主的职业技能标准已无法满足"软件定义汽车"时代的需求。某新能源车企数据显示，同时掌握机械装配和智能系统调试的复合型技工缺口比例达65%。
制造业转型升级既是技术比拼，也是人才竞争。拓宽技能人才成长通道、完善评价体系、优化培训机制，才能让更多一线工匠跟上产业变革步伐。在智能出行新赛道上，过硬的技术实力和健全的制度保障将共同推动现代化产业体系建设。