河北车市最近的动静，咱们来看2026年的第一期报告。虽然1月份整体环比掉了18.31%，同比也跌了9.62%，但这更多是受春节提前还有年底冲量透支需求的影响。市场份额保持在84.14%，国产车、进口车和商用车的占比还是比较稳的，分别是84.14%、1.62%和14.24%。现在大家都在担心是不是买得太猛以后的日子不好过？好在新能源补贴还在，基建和物流需求也回暖了，等到2月份，这个波动应该就平稳下来了。 从全国来看，河北排在第7位，占全国4.93%的市场份额，位置挺稳的。就是比南方省份稍微慢点。省内的城市分化很大，石家庄拿了1.72万辆的冠军，唐山增长了11.24%，挺显眼的。邯郸和衡水这些地方降了21%多，发展不太平衡。 国产车那边也挺难的，销量7.29万辆，环比降了16.73%，同比也降了10.23%。但韧性还行。SUV是主力，卖了3.59万辆占了49.27%，同比只跌了2.43%。轿车就不行了，同比环比都掉了19%以上。动力方面1.5L燃油和7DCT变速箱用的多。自主品牌虽然占了一半多52.39%，但同比跌了18.33%。日系车倒是逆势长了18.52%。 进口车这块儿更惨点，销量0.14万辆，环比降9.26%，同比更是暴跌33.27%。排名掉到了第10位。国产高端车型替代得太厉害了。现在日系车反而有韧性，德系跌得厉害。细分市场里只有轿车是涨的，SUV和MPV都在跌。 商用车这块儿很亮眼，销量1.23万辆环比大涨27.26%，同比才降1.70%。货车占了91.18%，轻型和重型都在涨来支撑物流基建。客车还在萎缩。燃料方面纯电动和混合动力分别长了14.68%和39.53%。北汽福田和上汽通用五菱在头里跑。 现在河北车市正处于转型关键期，得靠政策接着顶、新车子上市还有基建回暖才能撑下去。免责声明：咱只整理分享内容不瞎编数据版权归原机构所有。