道路交通安全关乎人民生命财产安全；2025年以来，自贡市沿滩区针对"人、车、路、环境"四大核心要素，创新治理模式，在交通安全防控工作中效果显著。 隐患排查是交通安全工作的基础。沿滩区对全域道路开展深度排查，建立"一患一档"动态管理台账。该区投入860余万元专项资金，完成G348、S213等主干道路的17处人行横道补光照明工程，为28处事故多发点段加装智能警示设备，优化5处交通灯控系统配时方案。 在排查方式上，沿滩区创新推出"专家+网格"双轨排查模式，组织专业技术人员与基层网格员对农村道路、城乡接合部等重点区域开展会诊式排查，精准消除各类隐患217处。同时，该区引入160套传统监控设备与40套智能设备组成的科技防控系统，重点路段违法抓拍覆盖率达到90%，对应的区域交通事故率同比下降42%，实现从"事后处置"向"前端预警"的转变。 源头管控是交通安全的关键环节。针对重点车辆，沿滩区建立精细的"户籍化"管理机制。该区联动公安、交通、住建等部门开展联合执法行动12次，查处货车超载超限、非法改型等违法行为89起，督促整改问题营运车辆83台。在校车、农村面包车等重点车辆监管上，查处载客汽车超员违法行为86起，实现重点车辆"零亡人事故"目标。 为强化企业安全责任，沿滩区创新"暗访+溯源"执法模式，突击检查货运企业3家，约谈企业负责人5名，对典型事故开展监管责任延伸调查，从源头上强化企业安全生产主体责任。 执法管理是交通安全的重要保障。沿滩区构建"常态管控+集中攻坚"的执法体系，优化高峰时段交通管理策略，增设定点疏导岗9个、机动巡逻组3个。采取"定点检查+流动巡查"和"白天管控+夜间突击"相结合的执法方式，全年现场查处各类交通违法行为16121起，其中"酒驾醉驾"500起、货车超速超载1678起。 在农村地区交通治理上，沿滩区整合村辅警、网格员和"灯城义警"等基层力量，选聘137名交通安全劝导员，推行"赶集日必查、红白事必劝"的举措，累计劝导纠正各类交通违法行为9600余次，劝导沿线交通事故同比下降60%。 宣传教育是交通安全的思想基础。沿滩区推进"被发现才安全"特色宣传品牌，向群众发放反光背心10万余件、反光条2万余米，直接带动夜间交通事故率同比下降45%。该区在校园打造11所交通安全宣传教育示范学校，聘用565名"交通安全小卫士"，将交通安全知识传递到千家万户。 统计数据显示，2025年沿滩区交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降7.14%、13.33%、12.77%，连续11年未发生3人及以上重大交通事故。
沿滩区的实践表明，道路交通安全治理需要硬件升级与软性管理相结合；其创新之处在于将专业技术力量深度融入基层治理网络，形成问题发现—分析—处置的完整闭环。这种以科技为支撑、以机制为保障、以共治为基础的治理模式，为同类地区提供了可复制的经验。随着智慧交通建设的加快，预防为主、防治结合的安全理念必将释放更大效能。（完）