你知道吗？那个一直被吐槽、差点被裁掉的濒海战斗舰（LCS），这次可算扬眉吐气了！他们把一套叫UISS的无人扫雷系统给搞出来了，还在实战里首秀成功，真是太帅了！ 咱们先说说这扫雷舰艇有多硬核。别的万吨巨舰一听前面是雷区早就绕路走了，它们却非要往上撞。你说气人不？一发水雷就能把这些铁疙瘩给炸沉。美国海军也挺实在，为了省军费，直接让造价高达3.6亿美元、一年光保养费就得7000万的LCS去顶替护卫舰、扫雷舰还有特种部队运输舰，简直是把一艇当十艇用。 可问题来了，LCS这身子骨太娇气，真让它自己去扫雷？那是找死！所以美军搞了个MUM反水雷任务包。这任务包里最厉害的东西就是无人感应扫雷系统。它由MH-60直升机上的机载激光探雷设备、MQ-8无人机、“刀鱼”Knifefish无人潜航器，还有水面无人艇拖着的AN/AQS-20C声纳组成。本来都凑齐了就等UISS登场，结果这玩意儿愣是卡在那儿不动弹。 不过功夫不负有心人！就在最近的测试里，“曼彻斯特”号LCS-14把UISS给拉出来遛了遛。他们在加利福尼亚外海搞了场基于水面舰艇的初始作战能力评估测试（IOT&E）。项目组把USV释放、回收这些流程都走了一遍，连数据复盘都做了个透彻。这一折腾算是把路打通了，后面就看怎么量产交付了。 UISS这系统干活有一套。它其实是半自主的，主要靠无人驾驶扫雷艇（MCM USV）拖着AN/AQS-20声纳去干活。遇到声导、磁导或者混合制导的水雷都不在话下。具体咋操作？LCS降速打开舱门把USV放出去就行了。USV自己游到雷区探路，声纳一边探测一边给母舰回传信号。确认是地雷后，操作人员指挥USV发射灭雷器把雷给引爆。 参与测试的哥们儿都说挺顺溜的。虽然今年疫情闹得挺凶，但大家都憋着一股劲。这不仅让LCS有了实战级别的无人扫雷本事，“可持续性”这词儿也算第一次正式出现在LCS的履历表上了。 除了LCS自己用，“威廉姆斯”号海上远征基地船（ESB-4）也跟着玩了把样儿。陆地上的投放测试也在跑着。美国海军接下来打算好好分析数据再搞搞运行有效性评估。按计划，他们打算在2022财年第一季度启动独立开发与操作测试。 这边LCS刚在扫雷上扳回一局，反潜那边的消息也来了。“沃思堡”号已经完成了大部分反潜系统的作战测试，2020年还真把一艘潜艇给找到了；多功能拖曳变深声纳阵列也下海测试了一回。现在看来，LCS手里已经攥着“反水雷+反潜”两张硬通行证了。 不过说实话，LCS现在也是好坏参半。UISS这效能确实没得说，扫雷能力跟20世纪80年代那种几百吨的“复仇者”级扫雷艇有一拼；可它自己身体太差劲了！航行时熄火、任务包延期交付、模块切换慢得跟乌龟爬似的、铝合金舰体生锈、成本飙升……搞得海军不得不一边砍采购量一边下狠茬子，必须得把变速箱问题解决了才接受新舰。 最惨的还是2010年就下水服役的“独立”号。服役11年后居然黯然退役了！更气人的是连反潜反水雷的任务包都没装过！这简直就是拖延症的活生生教材啊！ 即便这样也不能否认这套UISS的先进之处。它是当今最先进的反水雷系统之一！当LCS终于能以“开路先锋”的身份驶入雷区时，“无人化”注定要成为未来水面战的主旋律。