8月14日起，泰国遭遇了两起重特大的建筑施工事故，中国驻泰国大使馆第一时间查清楚没有中国的企业和公民卷入其中。当地时间8月14日上午，泰国东北部的呵叻府有个高铁工程在施工，一台作业的起重机突然塌了下来，直接砸中了一列从曼谷开往乌汶府的快速列车。火车被砸脱轨并燃起大火，官方最后公布的情况是这次事故导致32人死亡，列车车厢也损坏得很严重。隔天也就是15号，大曼谷区又有一台起重机倒了，压在了地面上行驶的车辆上面，造成2人不幸遇难。经过泰国政府初步核查，这两起事故的责任方都是同一家公司，就是意大利—泰国发展公共有限公司，简称ITD。这个公司在东南亚地区做了很多年基建项目了。看守政府总理阿努廷觉得这种短时间内连续出致命事故的情况简直让人不敢相信，他直接下令要把ITD在这两项工程里的合同给终止掉。阿努廷还说政府绝不允许有安全风险大的承包商来干国家项目。 这次事故让泰国政府动了起来，交通部长马上赶往呵叻府去处理救援和后续赔偿的事情。警方和专业机构正在查起重机的操作规范以及施工监管上有没有问题。因为高铁项目是泰国基础设施升级的关键工程，接二连三的事故肯定会影响大家对基建的信心和项目的进展速度。不少人都在反思跨国承包商的管理机制。ITD作为意大利和泰国合资的企业，在东南亚市场很活跃，它的安全记录和监管责任成了大家议论的焦点。舆论呼吁要加强对外资企业的准入审核、动态监督还有违约追责。分析人士认为新兴经济体搞大型基建的时候要平衡好效率和安全，还得完善承包商的分级管理和事故应急体系。 阿努廷明确要求终止了ITD的项目合同后，他强调政府不能容忍存在重大安全隐患的承包商参与建设。这两起悲剧给施工安全敲响了警钟。泰国政府这次反应很快并且严肃地追究了责任，显示出了维护公共安全的决心。不过更深层的问题还得解决：怎么建立起一套涵盖准入、监管到问责的全链条管理体系呢？这是泰国乃至全球基建行业都要面对的难题。在推进城市现代化和交通网络发展的路上，安全永远是不能逾越的底线。