咱贵州造的汽车零部件，这回又坐中欧班列出发了。央广网记者任振国3月19日在贵阳报道说，3月18号那天，一声汽笛响起，一辆满载咱们贵州优质货的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站慢慢开出了，这就标志着贵州2026年第二趟中欧班列顺利开跑了。给咱们内陆开放型经济发展添了不少新劲头。这趟列车上一共装了55个集装箱，货物价值超过2800万元，主要运送汽车跟汽车零件这类“贵州造”产品。班列经阿拉山口出境后，预计半个月就能跑到白俄罗斯明斯克州，全程大概有11650公里。听说为了帮咱们贵州造的汽车和零部件卖出去，今年贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、国铁成都局贵阳铁路物流中心还有贵阳市物流公司好几个部门都联动起来，把保障的机制搞得很完善。 运输方面，铁路部门把资源都调度好了，精准给企业送空箱，提供专业的运输服务，让列车一路直达不换站换箱。这样效率就上去了。在外综服这一块，贵阳综保区发挥政策优势，平台帮企业报关、物流、退税这些全搞定了。通关这块也很给力，筑城海关想出了“一仓集货”“区内直转”这些方案，把流程弄顺畅了。这次中欧班列彻底解决了贵州不沿边不靠海的物流难题。跟海运、公路比起来，它把货送到欧洲的时间能缩短十来天左右。靠着这种高效、稳定还便宜的运输方式，每年能帮企业省下1000多万元的物流成本。下一步咱们还要多依托中欧班列这条黄金通道，把网络铺得更广点，服务做得更好点。让更多好东西走出贵州，走向世界。