深圳机动车保有量不断增长，停车资源紧张的矛盾日益凸显；调查发现，城市中低频用车的车主数量庞大，他们的停车需求具有间歇性特点，与现有停车服务模式不相匹配。中心城区月卡价格高企，临时停车一位难求；而外围区域和商业区夜间却有大量空闲车位，这种结构失衡导致违停现象频繁，也浪费了公共资源。
停车难看似是一个民生问题，本质上反映的是城市资源配置效率和管理创新能力。"深i停"平台的推出，既为低频用车群体解决了实际困难，更重要的是展现了一种新的治理思路：通过起到市场机制作用，在政府引导下实现供需双方的精准对接，让闲置资源得到有效利用。这种从"堵"到"疏"、从"管"到"共治"的转变，为其他城市管理问题的解决提供了参考；随着平台完善和推广，深圳的停车难问题有望逐步缓解，城市文明形象也将更提升。