寒冬清晨的西安东站工地，31岁的工程部工区负责人毛先品早已站在30米高的作业平台上忙碌。身后，泛着金属光泽的巨型幕墙单元板整齐码放，工人们正在进行毫米级调试。“单块幕墙重达400公斤，安装误差不能超过2毫米。”毛先品说。参与过四座高铁站建设的他坦言，西安东站的施工难度是自己从业以来最高的一次。
交通基础设施建设既要“硬支撑”，也离不开“细功夫”。从钢结构的大型吊装到幕墙安装的毫米级校准，每一步进展都依托规范化管理和一线建设者的专业把控。把安全放在首位，把质量抓在细处，把协同落到实处，重大工程才能经得起时间检验，更好服务群众出行和城市长远发展。