广东将迎来一轮阶段性强降温过程。
气象部门预计，北方较强冷空气前锋将于1月20日早晨抵达粤北，傍晚前后影响中部，夜间推进至南部沿海。
随冷空气南下，广东气温将明显回落，风力增强，部分地区还将出现低能见度天气，给交通出行、能源保供、农业生产及海上作业带来影响，需提前部署防范。
从“问题”看，本轮过程的突出特征是降温幅度较大、低温范围较广、持续时间相对集中。
预计粤北过程平均降温7℃至10℃，中部下降5℃至7℃，南部沿海下降3℃至5℃。
21日至23日粤北将出现大范围5℃以下低温，22日前后可能出现过程最低气温。
其间，粤北市县最低气温或在1℃至6℃之间；韶关、清远等地高海拔山区最低气温或达-4℃至0℃，存在雨夹雪或冻雨（冰冻）发生条件。
广州方面，17日余下时间至20日白天以晴朗干燥为主，早晚有轻雾，气温稳中略升；20日傍晚起云量增多并转明显降温，陆地及港区风力加大，21日至23日市区最低气温或降至7℃至8℃。
从“原因”分析，广东冬季冷空气影响具有阶段性与突发性特征。
此次过程主要由北方较强冷空气快速南下所致，冷空气携带的干冷气团在推进过程中与华南近地层暖湿气流交汇，易在粤北高海拔山区形成“冷暖相遇、气温接近0℃”的关键条件，进而增加雨夹雪或冻雨概率。
与此同时，冷空气加强地面气压梯度，容易带来偏北风增大；而晴到多云与夜间辐射降温叠加，亦可能在早晨形成雾或轻雾，造成能见度下降。
从“影响”看，需重点关注三方面风险：一是山区道路结冰与湿滑。
粤北高海拔若出现冻雨或雨夹雪，桥梁、隧道口、背阴路段更易结冰，可能诱发交通事故与通行受阻。
二是低温对民生与农业的影响。
持续低温将抬升用电用气需求，对能源调度、保供稳价提出更高要求；对冬种作物、果树和畜禽养殖也可能带来冷害风险。
三是大风与低能见度叠加的复合影响。
预计18日起广东海面风力加大，海上交通、渔业生产和海上作业安全压力上升；雾天能见度低，叠加早晚寒凉，对高速公路、港口航运与城市通勤均需加强管理。
从“对策”层面，气象部门提示公众做好防寒保暖、防大风、防低能见度等工作。
具体而言，城市居民应关注气温突降时段，及时增添衣物，老人、儿童及心脑血管疾病患者避免长时间户外受寒；驾车出行需留意雾天路况，降低车速、保持车距，山区出行尽量避开凌晨和夜间低温时段。
粤北高海拔地区可提前准备防滑链、防冻物资，必要时对易结冰路段实施临时交通管制和除冰措施。
农业生产方面，可通过覆盖保温、加固棚膜、科学灌溉等方式减轻冷害，畜禽养殖需加强圈舍保温和饲料储备。
海上作业和航运单位应密切跟踪海面风力变化，严格执行停航避风和安全作业规定。
从“前景”判断，本轮冷空气影响预计在23日前后逐步减弱。
广州24日起以多云为主，气温有望逐渐回升，但早晚仍偏寒冷。
考虑到冬季冷空气过程往往呈“间歇性补充”特征，后续仍需关注冷空气补充南下及其与近海水汽条件的配合情况，尤其是粤北山区冰冻风险的演变以及海面大风的持续强度。
有关部门建议公众持续关注最新预报预警信息，按风险等级动态调整出行与生产安排。
此次较强冷空气来袭再次提醒我们，在全球气候变化背景下，极端天气事件频发已成为新常态。
各地各部门需进一步完善应急预案，提升防灾减灾能力；公众也应增强防范意识，共同应对天气变化带来的挑战。
气象部门精准及时的预报服务，为保障经济社会平稳运行和人民群众生命财产安全提供了重要支撑。