1972年以后，人类的载人航天器就再也没在月球轨道上出现过了。所以，这次任务简直就是重新开启了一个新纪元。1月31日这天，佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台来了个大场面。98米高的“太空发射系统”（SLS）火箭立在那儿特别显眼，技术人员正忙着搞两天的演练，这其实就是在模拟发射倒计时前30秒的操作流程。NASA给这次测试起了个名字叫“加注推进剂综合演练”，这可是“阿耳忒弥斯2号”能否按时上天的重要指标。如果顺利通过，最早2月8日就能点火发射。到时候，四名宇航员会坐着“猎户座”飞船去绕月亮飞一圈，大概十天时间。 这次任务的阵容相当国际化。指令长是美国的里德·怀斯曼，队员里有创下最长太空飞行纪录的克里斯蒂娜·科克、维克托·格洛弗，还有加拿大航天局的杰里米·汉森。他们这会儿都在休斯敦约翰逊航天中心隔离呢，天天盯着远程系统看测试进展。 技术上这事儿可不容易，得往火箭里灌超过265万升的液氢液氧推进剂。这种超低温燃料加得准不准，直接关系到发射安不安全。本来计划还赶趟呢，结果赶上佛罗里达罕见的低温天，没办法只好推迟了两天。不过NASA工程师们早有预案，哪怕天气再极端也能保证数据真实可靠。 回头看NASA公布的大计划，“阿耳忒弥斯”重返月球有好几个步骤。早在2022年11月，“阿耳忒弥斯1号”就已经带着飞船无人绕了月亮一圈，验证了火箭和飞船的基本性能。现在这个载人任务主要是来试试生命支持系统和应急逃生这些载人飞行的核心技术。 这次演练也是为了后面的“阿耳忒弥斯3号”载人登月铺路。按照NASA局长比尔·纳尔逊的说法，这不仅是美国重返月球的大事，也是咱们以后去火星的跳板。等到NASA把月球轨道空间站建起来、把月面驻留技术搞定了，咱们就有把握在21世纪30年代登陆火星。 现在燃料加注测试还在进行中，离真正上天越来越近了。跨越了半个世纪的重逢，不光是为了追那永远的航天梦，更是为了告诉大家：国际合作真的很重要。等“猎户座”载着那四名宇航员飞向月球的时候，人类探索宇宙的脚步又要踩出新的印子了。