把甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场当成了大舞台，中铁十四局给这里来了场国产“深海空间站”的首秀。就在浙江宁波，这个由中铁十四局承建的工程里，首台国产盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”完成了75米深的高压作业。这一举动把中国自主研发盾构饱和带压进仓技术送上了应用舞台，补上了国内这块技术短板，为以后的深埋跨海隧道和地下空间开发攒下了宝贵经验。这项成果是中铁十四局跟交通运输部上海打捞局花了3年时间联手干出来的。“深海空间站”是个模块化的家伙，里头有生活舱、穿梭舱和控制舱，能精准模拟海底的高压环境。它最大能耐能下潜到100米深，支持人员在底下长期待着还能轮班干活，彻底解决了以前那种安全深度不够、干活时间短的老毛病。现在“甬舟号”盾构机已经向前拱了3114米，任务完成量超六成，按计划年底能在海底精准对上。等甬舟铁路通了，舟山就不再是孤岛了，这对促进甬舟同城化、建好大宁波都市圈意义特别重大。(张斌、李桂香、赵荣发制作，侯诗蕊负责视频)