各位朋友，最近广东交通集团的工作动向挺多的，咱们一块聊聊。3月9日他们开了个2026年的基建会，老规矩还是那个目标，今年计划砸进去343亿元搞建设。具体落实到重点项目上，一共是24个省重点高速公路项目。董事长刘晓华当场表态，“开局就是决战”，这决心可不小。 这24个项目里头，有17个是续建的老活儿，像广深高速改扩建这种大头，今年必须稳住；有5个新开工的项目也在紧锣密鼓筹备中，比如河紫高速、凤凰山高速；还有那2个必须按时通车的，分别是清花高速和汕梅高速改扩建。话说回来，咱们再看看目前的进度，截至今年2月底，他们就已经投进了35亿元，同比涨了23%，成绩还是很亮眼的。 现场大家也去看了几处热闹的地方。清花高速那边沥青正铺得热火朝天，年底就能通车了；狮子洋通道狮子洋大桥主塔马上要封顶；汕梅高速黄竹坪大桥也快完工了；广肇高速那边新建的金马大桥也在加紧赶工。 除了公路建设，服务这块儿也没落下。集团打算给服务区来个大升级，全年要建10对特色服务区、6对助农兴业服务区，还有8.5对加密服务区。不仅如此，他们还要对现有的营运服务区进行微改造，让咱们的通行环境更好。 大家可能还关心一个问题：怎么保证进度？集团党委副书记刘晓华给出了一套办法，“顺排工序、倒排工期、挂图作战”，紧盯控制性工程和关键节点。说白了就是在保证安全质量的前提下，合理加快项目建设速度。 这个动作这么大，到底是为了啥？其实就是为了给广东的“十五五”交通强省建设开好局、起好步嘛！