雷军分享小米汽车辅助驾驶进展

3月18日，雷军在小米智能驾驶团队的参与下，分享了小米汽车辅助驾驶的最新进展。这次升级把XLA认知大模型引入了HAD辅助驾驶系统。新一代SU7在交付时就给用户配备了这一技术。这个升级版让HAD辅助驾驶实现了“辅助驾驶”和“具身机器人”这两项任务的连接。为了让系统更好地学习和理解复杂场景，小米这次给HAD辅助驾驶增添了多模态输入，还融入了小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型。小米智驾团队在过去两年里推出了3个大版本的HAD辅助驾驶。他们用两年时间走过了很多同行需要五年甚至十年才能走完的路。这次升级让大家看到了小米智能驾驶技术的进步。大家都相信，随着模型进化得越来越快，小米辅助驾驶的提升会非常直观地展现出来。