今年2月28日，美国和以色列对伊朗发起大规模军事行动，让这个位于波斯湾的能源运输要道霍尔木兹海峡陷入了一片混乱。从那时候起，穿越这个海峡的风险变得非常高，有很多商船不得不停航或者绕路走。英国劳埃德船舶信息社的数据显示，3月初以来，包括9艘油轮在内的20艘商船在霍尔木兹海峡及附近海域遇到了袭击或者发生了事故。另外据法新社统计，自美以伊战事爆发以来，大概有40艘船只通过了霍尔木兹海峡，不过这没把那些关掉了船舶自动识别系统（AIS）应答器的船只算进去。 海运数据显示，从3月1日到11日这段时间里，仅仅只有77艘船只通过了这个海峡。这个数字跟去年同期比起来真是差太远了。去年从3月1日到11日这段时间里通过这个海峡的船只居然高达1229艘。就拿泰国海军3月11日发布的一张照片来说吧，里面一艘泰国货船在霍尔木兹海峡海域遭到袭击并起火燃烧。 英国劳埃德船舶信息社指出了一个问题：这次通过的77艘船里面大多是状况不太好的老旧船只，很多都没有买合适的保险，所有权也很模糊。这些船里大多数都是所谓的“影子船队”，也就是那些为了躲避西方制裁而航行的油轮和天然气运输船。 伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在12日发表声明时说：“伊朗不会放弃复仇”，还表示要继续封锁霍尔木兹海峡。但据伊朗媒体报道，同一天伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希却说他们允许部分国家的船只通过这个海峡。 现在看来形势确实紧张了不少。英国海上贸易行动办公室的数据也证实了这点：大量商船选择避开了这个危险区域。新华社也发了泰国海军提供的照片给大家看，照片里那艘泰国货船正在燃烧。 不过法新社还报道说有不少国家还是在冒险通行这条要道。这些船只大多是一些老旧且状况不佳的油轮和天然气运输船。它们大多属于所谓的“影子船队”，就是为了规避西方制裁才偷偷航行的。还有就是这77艘通过的船里面很多都没有买保险也没有明确的所有权人。 另外值得注意的是美国和以色列的军事行动导致了这个地区的紧张局势加剧。这使得大量商船为了安全不得不改变航线或者干脆停航。 所以大家可以看到形势真的很紧张了。 还有一个很关键的信息是2月28日那个日子开始了美以伊之间的大规模冲突。这让霍尔木兹海峡的航运风险大幅增加了。