线上卖票的平台那些搞钱的乱象，该管管了！眼看2024年春节要到了，大家都急着回老家，这时候不少人都会先用APP查火车票、买机票。虽说方便是方便了，可咱们仔细一看，那些附加的收费项目根本就藏不住。记者前两天去测了好几个平台，发现套路主要有两种：要么是直接硬来，要么是悄悄坑人。比如在某家很有名的旅行APP上，想查2月16日北京南到上海虹桥的G1次列车？没问题，但是页面上就只给你看“优先出票套餐”、“尊享加速包”这种要加36元到39元的选项，连基础票价在哪儿都没写。这种把最核心的服务和别的东西绑在一起卖的做法，其实是把咱们消费者的选择权给剥夺了，这不就是违反了《消费者权益保护法》吗？ 更多的平台套路就更阴险了。在买票界面上，你能看到“抢票”、“买保险”这些付费按钮颜色特别鲜艳地放在最前面，而那个“原价买”就被调成了灰色小字，藏在折叠菜单或者最下面。这种利用眼睛动向来诱导人花钱的设计特别坑人，特别是老年人和着急赶路的人很容易点错。北京消协的人就说了：界面设计故意把关键信息弄得那么弱，这就是在用技术手段欺负人。 有些平台甚至还在抢票成功率上搞鬼。明明显示成功率已经有90%以上了，还一直弹窗子出来忽悠你“多加钱能增加成功率”，收费从5元到48元都有。中国政法大学的经济法学教授觉得：要是平台不能证明加价真的能让你抢到票，那这就属于虚假宣传，侵犯了咱们的知情权。 平台为啥这么死磕这种捆绑销售呢？有分析师分析说，火车票和机票的价格都被死死管着，平台拿的代理佣金特别少，通常连票面价格的3%都不到。在流量那么贵的现在，卖这些增值服务就成了主要赚钱的门路。有个在旅行企业工作的人私下透露：“不管是卖保险、加加速包，还是给酒店优惠券、接送机服务，本质上都是把流量变成钱的方式。” 法律上其实早就有规定了。咱们国家2019年开始实施的《电子商务法》第19条说了：卖东西的时候如果有搭售商品或服务，必须得特别显眼地告诉消费者注意，绝对不能默认让人家同意。虽然那种直接默认勾选的做法现在收敛了不少，但换了个马甲的诱导行为还是到处都是。 监管部门的人也承认挺头疼：“显著提示”的标准现在还没定细，对于那些靠颜色深浅、位置前后的新型手段，取证和认定都挺难的。这种现象在春运这种人挤人的时候就更严重了。交通运输部的数据显示，2024年春运的时候全国跨区域的人员流动量预计能达到90亿人次，这可是历史新高啊。这么多人要出门买票，就把票务市场的那些规则漏洞给放大了。 中国人民大学公共管理学院的教授也分析说：“春节买票是有刚需和紧迫性的，消费者也没什么好商量的余地了。” 面对这种乱象，不少地方的监管部门都动手了。上海市消保委最近约谈了好几家平台，要求他们把自营和代理的服务分清楚点，还得把那个默认勾选的功能给取消了。12306官网也发声明好几次了，从来没授权任何平台搞什么“优先购票”的服务，大家都可以通过候补功能免费排队。 不过要想把这个老毛病彻底治好，还得靠大家一起出力。一张小小的车票连着万家团圆的愿望呢，也能看出咱们国家数字经济治理水平到底咋样。平台企业别再为了眼前这点小钱盯着消费者了，要把用户体验放在第一位才行；监管部门也得赶紧把数字消费这块的规矩立得更细一点；咱们消费者也得学会保护自己的权利。只有大家一起努力，才能让今年的春节归途少点坑坑洼洼、多点人情味。