美国通用动力陆地系统公司，今年在底特律国际车展上把新款的M1E3“艾布拉姆斯”坦克原型车公开展示了出来。2024年初，他们获得了开发这种坦克的合同。邵永灵是一位军事观察员，他觉得这款车是美军为应对未来战争而设计的，主要针对轻量化、高生存率还有快速打击能力进行了改进。他提到，这次升级的关键在于无人炮塔和自动装填系统，这个设计把乘员都集中在车体前部的重型装甲舱里，大大提高了人员的生存率。自动装填系统还能缩小炮塔的体积，让射击更稳定快速。 传感器系统不再用老式的潜望镜，而是用了车身周围的摄像头和传感器来构建360度全景视野，把战场盲区都给消除了。装甲防护采用了模块化多层结构，用先进复合材料做基础，根据战场需求灵活搭配附加防护，既能保证防护力又能减轻重量。机动性方面也有所改善，实现了轻量化来提升战场机动性，还搭载了混合动力系统来大幅提高燃油效率。 美国军方对现役“艾布拉姆斯”坦克一直不满意，而乌克兰战场上的实战经验给了他们最后一击。乌克兰战场把这个坦克的缺陷给暴露出来了。邵永灵分析说，现役“艾布拉姆斯”有三大短板：第一是重量太大，达到了70吨，在松软泥泞的地面上机动能力很受限；第二是顶部防护薄弱，难以对付无人机和反坦克导弹的顶部攻击；第三是后勤保障压力大，燃气轮机要消耗昂贵的航空燃油。 美国五角大楼在制定新技术要求时已经考虑到了这些问题。他们认为乌克兰战场是主战坦克的“照妖镜”，清晰地揭示了装备发展进步对传统坦克设计的冲击。有报道说M1E3的研发过程采纳了很多民用制造商的技术。这些技术因为参与市场竞争通常更新快、成本低，能缩短研发周期并降低成本。但邵永灵指出核心武器系统还是要靠军工部门专门研制的。 美国陆军急着展示M1E3原型车是为了抢占下一代坦克市场，同时用民用技术加速整体研发进程。不过核心武器系统还是保留了军用标准，民用技术需要经过改造才能适配军品需求。现在部分军用技术发展速度已经滞后于民用技术了。