【问题】 在深圳这座以高效治理闻名的超大城市，南山区红花四路却成了城市管理中的“例外”；这条约600米长的道路连接留仙大道与红花岭工业区，沿线分布着3个居民区、多所高校以及“南山智造”重点项目工地。记者实地走访发现，双向车道两侧人行道被30余辆机动车、70多辆非机动车占满，部分“僵尸车”积尘明显，长期停放迹象突出。更严重的是，设有醒目标识的消防通道长期被货车占用；工地门口的流动摊贩挤压路面空间，将双车道压缩成“单行通道”，行人被迫与工程车、摆渡大巴混行。
一条只有数百米的道路困局，考验的是城市快速发展中的精细治理能力。打通“两不管”的梗阻，既要加快道路纳管移交的制度化安排，也要在过渡期用更细致的组织和更协同的联动守住安全底线。把群众每天必经之路管好、治好，既是治理水平的体现，也是城市温度的所在。