中亚这片地方，哈萨克斯坦跟乌兹别克斯坦这两个国家把关系拉近了，一起干大事，想要把这里打造成物流中心。现在跨里海的这个运输走廊项目正在搞起来，哈乌两国就决定把塔什干那个多功能现代物流中心的项目落地了。中国企业这次深度参与了总承包建设，这标志着中亚的私人物流基建开始大规模铺开了，区域的过境枢纽格局也在加快形成。跨里海国际运输走廊提升了战略价值，这里正在变成欧亚贸易的重要节点。跨里海这条路线是中欧南线的重要通道，能帮着分担一下海运和北线的运输压力。哈乌两国利用自己的地理优势，把铁路联运和集装箱中转能力都加强了，目的是为了提升区域的过境潜力，让中欧货物运输更快更便宜。中亚产业研究这篇文章里说，这个项目由两国总统在2025年11月共同启动的，已经纳入了双边合作的路线图了。承包商还承诺会按照国际标准推进建设。2025年3月成立的Silkway CA LLC负责这个项目的实施工作。乌兹别克斯坦铁路股份公司给了资源支持这个项目实施的工作对接 PTC Holdings的国际基建体系形成从多斯特克转运站到波季多式联运终端的连贯通道。中国企业参与了核心基建落地工作；项目建成后就会提升哈乌两国出口和过境能力扩大集装箱铁路运输占比夯实区域物流枢纽竞争力。中国铁路工程集团中亚分公司给这个项目签了第一阶段EPC合同，整个项目占地159.4公顷总周期是2025年到2030年一期投资超8400万美元预计2027年完工。文章里还提到了哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦这五个国家和周边国家比如阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古这些国家投资贸易和工程建设领域产业政策、法律法规、产业趋势市场需求竞争格局还有潜在交易机会等内容。