湖南省水运工作会议日前召开，为全省水运发展明确了新的目标和路径。
根据会议部署，2026年湖南计划完成水运投资61亿元，这一投资规模的确定，反映了省委、省政府对水运事业发展的高度重视，也体现了加快构建现代化水运体系的坚定决心。
从发展基础看，2025年湖南水运投资实现了历史性突破。
全年完成水运投资92.39亿元，同比增长6.31%，创造了历史新高。
这一成绩的取得，源于省委、省政府将水运发展纳入全省经济社会发展的重要战略位置，持续加大投入力度，推动水运基础设施建设取得显著进展。
基础设施建设方面成效显著。
截至2025年底，全省千吨级以上航道达1276公里，较之前有明显增长，为大宗货物运输提供了更加便利的通道。
全省千吨级以上泊位总数达172个，港口承载能力不断增强。
"十"字水运大通道加快畅通，这一战略性通道的建设进展，对于形成纵横交错、覆盖全省的水运网络具有重要意义。
水运经济运行保持强劲增长态势。
2025年，湖南全年完成水路货运量2.61亿吨，货运周转量585.64亿吨公里，客运量1527.74万人，港口货物吞吐量3.34亿吨，各项指标均实现较大幅度增长。
这些数据充分说明，水运在服务全省经济社会高质量发展中的作用日益凸显，已成为支撑产业升级、促进区域协调发展的重要力量。
2026年，湖南水运发展将重点推进以下工作。
一是加快重点项目建设。
计划建成湘江永衡三级航道三期和沅水洪辰航道，加快湘江长城一级航道、资水益芦二级航道等多个项目建设，推动澧资三级航道、长沙港铜官港区三期工程等项目全面开工，新增千吨级以上泊位6个。
这些项目的推进，将进一步完善全省水运网络，提升航道等级和港口能力。
二是提高水路运输能力。
落实岳阳港集装箱铁水联运"一港一策"政策，积极培育"疆煤入湘""北粮南运""湘品出海"等具有竞争力的铁水联运精品路线。
这些举措旨在充分发挥水运成本低、运量大的优势，推动多式联运发展，形成更加高效的物流体系。
同时，推动农村水路客运费改税补贴政策调整实施，继续指导省内水路旅游客运精品航线创建，满足人民群众多样化出行需求。
三是严守水运安全底线。
加强农村渡口安全管理，开展重点时段行业重大风险隐患排查整治，确保水运安全生产形势稳定向好。
安全是水运发展的前提和基础，必须始终把安全放在首位。
四是加快发展水运新质生产力。
推进"近零碳港口"建设，实施"电化洞庭"先导示范项目，建设更新数字化转型升级示范通道电子航道图536公里，实现长江水系"电子航道一张图"干支联动。
这些举措体现了绿色发展、智慧发展的理念，符合新发展阶段对水运行业的新要求。
从战略意义看，湖南水运的这一系列发展举措，与国家"十五五"规划的开局相契合。
通过加大投资、完善基础设施、提升运输能力、推进绿色智慧发展，湖南正在加快构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化水运体系。
这一体系的建成，将为全省经济社会高质量发展提供更加坚实的支撑。
水运的提升，不只是航道更通、码头更多，更是发展方式的转换与治理能力的升级。
以项目建设打通瓶颈，以联运组织释放效率，以安全底线筑牢根基，以绿色数智塑造未来，湖南推进现代化水运体系的实践表明：交通强省建设既要靠投资“强筋骨”，更要靠改革与创新“提气质”，在更高水平的畅通与更可持续的增长之间实现长期均衡。