3月26日，中远海运特运在广州搞了个2026年的全球合作伙伴大会，这不仅是“十五五”规划刚开头、也是中远海运集团重组改革十周年，还是中远海运特运成立六十五周年的好日子。大会喊了个“不负光华、智启新章”的响亮口号，把全球1200多个特种运输产业链的朋友都请来了，一块儿聊聊大湾区国际航运枢纽怎么建、行业发展路该怎么走。行业大拿和政府代表都来了，现场还签了不少合作合同。 趁着大湾区发展的好机会，中远海运特运拉着政府、科研单位还有大客户这些伙伴，一起写了个《大湾区共识》，重点讲“共建韧性产业链，共筑智慧新走廊”。大家一起立了四个誓：把全球枢纽网络优化好，把全链路服务打通树标杆，用智能技术激活数字动能，探索减碳的路子画绿色蓝图。这次大会最厉害的是给了五大关键物流走廊一套全新的服务方案。以前那种零散的航线和项目，现在都被整合升级成长期稳定的核心产品。 这些产品不光是为了运东西那么简单，它们是要给大湾区的产业出海搭个高效的通道。海工物流走廊靠着全球最大的半潜船队，什么地方都能去作业；汽车和工程车物流走廊用专业船队加新模式，把六大核心市场的班轮网络和一体化服务连起来；大宗商品进口物流走廊靠全品类船队和全球航线，打造水陆铁都能跑的大动脉；先进制造出海物流走廊在“一带一路”那边深耕细作；新能源工程物流走廊用周班航线拉网建设全球网络。 按照这个计划，到2025年能把超600万计费吨的风电设备和超9000个储能柜给运出去。李赫作为南方+的记者就在现场看到了大家签字的场面。中远海运特运虽然在珠江边起家六十多年了，但现在是全球特种运输的老大。站在新的历史节点上，他们打算锚定“六特六力”的方向在大湾区使劲干。 李赫见证了这一切：这家公司要把六十五年积累下来的实力继续发挥出来，跟全球伙伴一起建一个新的服务生态系统。他们要把韧性、智慧、绿色的全球供应链体系搞起来，用海运的力量把大湾区国际航运枢纽建好，给全球贸易发展贡献“中国方案”。