3月23日，普雄开往攀枝花南的5633次公益性“慢火车”上，机车上有个人正拿着一张单子不停地念：“前方出站后500米限速60，注意控速。” 一句句提示，把机车乘务员的行车关键节点给弄明白了。 西昌机务段西昌运用车间的这个行车导航表，因为能让人安心，被职工们夸赞不已。 成昆铁路地势险要，坡陡弯急，桥隧又多，对乘务员的要求很高。过去，乘务员出乘要带好多规章、资料还有提示单据，不光携带不方便，信息也分散杂乱，很难找，还容易出错，给行车安全带来了风险。 为了解决这些问题，西昌运用车间组织技术骨干把这些资料系统地梳理了一遍。 把客货特点、作业要点还有安全注意事项整合在一起，编成了客车和货车不同的导航表。 这些表格简洁实用，重点突出，发给乘务员们当“领航助手”。 这个导航表有164页，里面有99个车站、221个区间和16项常用行车技术资料。 覆盖了成昆铁路、新成昆铁路还有渡口支线上下行的所有区段。 从列车出发到最后停下，各个关键节点的限速变化、运行标尺、车站信息等内容都很清楚。 用了这个导航表后，乘务员们终于不用再背资料了，作业效率提高了，安全也更有保障。 副司机拿着导航表一项一项地提示确认，和司机配合得特别好。 以前出乘资料多查找难，现在这个导航表重点清晰携带方便，作业省心又安心。 西昌运用车间负责人刘利说编制启用铁路版“安全路书”是为了深化标准化建设。 这次实践把安全要求嵌入了作业全过程，能从源头防范风险。 他们打算持续收集线路变化的反馈意见，及时更新导航表的内容。 同时他们会坚持精细化管理不断完善保障模式守护列车平安穿行于崇山峻岭之间保障运输安全稳定。 摄影/文图：胡志强 柏旭 蒋万迪 编辑：李昕怡 （新闻来源）